Pražská paroplavební společnost: Porovnání verzí

(doplněna literatura)
Ve třicátých letech 20. století, kdy se firma dostala do finančních potíží, v ní získal majetkový podíl stát, později hlavní město Praha.
 
Od 1. ledna 1961 byla osobní lodní doprava začleněna do Dopravních podniků hlavního města Prahy. Jako závod Osobní lodní doprava byla v osmdesátých letech dvacátého století stejně jako [[taxislužba]] závodem koncernového podniku [[Dopravní služby]], který byl součástí [[Dopravní podnik hl. m. Prahy|pražských Dopravních podniků]]. Zaměstnanci Dopravního podniku měli při plavbě poloviční slevu. Na lodích byly vydávány jízdenky ze strojků [[Setright]], obdobné jako v autobusech [[Československá státní automobilová doprava|ČSAD]].
 
V roce 1992 byla privatizována a vrátila se k původnímu názvu Pražská paroplavební společnost. V roce 2002 byla podle [[Obchodní rejstřík|Obchodního rejstříku]] jejím jediným akcionářem společnost [[Evropská vodní doprava]] s. r. o.
 
== Doprava ==