Wikipedie

Železniční doprava v pražské aglomeraci: Porovnání verzí

Interaktivně procházet historii
← Přejít na předchozí porovnáníPřejít na další porovnání →
Smazaný obsah Přidaný obsah
VizuálníWikitext
m drobné stylistické úpravy
Řádek 1:
[[Soubor:City_elefant-Masarykovo_nádraží.jpg|thumb|300px|Jednotky City Elefant linek S1 a S2 na Masarykově nádraží]]
[[Soubor:Elektrická jednotka 452 v Hostivaři.jpg|thumb|300px|Příměstská elektrická jednotka 452/052 linky S9 ve stanici Praha-Hostivař]]
'''[[Praha]]''' je nejvýznamnějšímnejvýznamnější uzlemuzel osobní '''[[Železniční doprava|železniční dopravy]]''' v [[Česko|České republice]]. JeJedná přirozenýmse centremo přirozené centrum nejen dálkové dopravy, ale i příměstské, na hlavních tratích intervalové. Do budoucna se připravuje významné zvýšení úlohy železnice v [[Městská doprava|městské]] a příměstské osobní dopravě.
 
Nákladní [[železniční doprava]] byla z Prahy od první poloviny dvacátého století postupně vytlačována na okraj města a v důsledku útlumu nákladní železniční dopravy je provoz a rozsah [[nákladové nádraží|nákladových nádraží]] omezován.
Citováno z „https://cs.wikipedia.org/wiki/Železniční_doprava_v_pražské_aglomeraci“