Over Head Camshaft: Porovnání verzí

Přidáno 161 bajtů ,  před 11 lety
(označenie pôvodného zdroja článku)
Základní koncept rozvodu '''OHC''' je jeden vačkový hřídel na hlavu valců (u vidlicových motorů jsou hlavy dvě a tedy i dvě vačkové hřídele). Ventily, které jsou minimálně dva na jeden válec jsou umístěny v řadě, nad kterou se umístí vačkový hřídel. Rozvod s jedním vačkovým hřídelem se také označuje '''SOHC''' ('''S'''ingle '''O'''ver '''H'''ead '''C'''amshaft).
 
V případě jiného umístění ventilů je možné použít vložená vahadla nebo umístit ventily do dvou řad a použít dvě vačkové hřídele. V případě většího počtu ventilů na jeden válec (3, 4, 5) je použitípoužito druhéhojedné vačkovéhovačkové hřídele nevyhnutelné.mezi Takovétořadami řešeníventilů, setyto potomventily označuje '''DOHC''' ('''D'''ouble '''O'''ver '''H'''ead '''C'''amshaft) t.j. dva vačkové hřídelejsou vpoté hlavěovládány válcevahadly.
 
Další možné řešení je použití dvou vačkových hřídelů nad každou řadu ventilů (sací, výfukové), takové řešení se potom označuje '''DOHC''' ('''D'''ouble '''O'''ver '''H'''ead '''C'''amshaft) t.j. dva vačkové hřídele v hlavě válce.
 
{{překlad|sk|Rozvod OHC|433281}}
Neregistrovaný uživatel