Vozovna Kobylisy: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
Kf (diskuse | příspěvky)
Upřesněna informace o rekonstrukci kolejové harfy vozovny.
Řádek 4:
== Historie a dnešní využití ==
 
Kobylisy jsou poslední vozovnou, kterou tehdejší Elektrické podniky hlavního města Prahy postavily před [[Druhá světová válka|2. světovou válkou]]; využívá se od [[30. duben|30. dubna]] roku [[1939]] a nahradila zrušenou vozovnu [[Centrála (vozovna)|Centrála]] v [[Holešovice|Holešovicích]] z konce [[19. století]]. Vozovna Kobylisy zajišťuje provoz [[tramvaj]]í pro severní část města; má 4 haly po pěti kolejích. Od její výstavby se kolejiště vozovny po dlouhou nedočkalo téměř žádných změn; v roce [[1970]] tu byla zřízena objízdná kolej. Rozsáhlá rekonstrukce kolejiště byla provedena v červenci a srpnu [[2009]], při této rekonstrukci byl zrušen kolejový kruh (Jediným kolejovým kruhem vozovny zůstává kolejový kruh na dvoře [[vozovny Žižkov]]).
 
Na východ od vozovny se nachází také stejnojmenná tramvajová konečná.