Železniční napájecí soustava: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
m robot přidal: sk:Železničná napájacia sústava |
→1,5 kV stejnosměrné: doplneni informaci o trati 202 |
||
Řádek 63:
Napětí této soustavy bylo dáno úrovní elektrotechniky v počátcích rozmachu elektrizace železnic, t.j. přibližně v období mezi světovými válkami. V zemích, kde je tato soustava rozšířená, dnes přináší spíše problémy – i přesto, že se na hlavních kolejích používají zdvojené trolejové dráty, není tato soustava schopná již zvládat výkony dnes požadované. Jejímu nahrazení však brání ekonomické důvody.
Na našem území je takto elektrifikována [[Elektrická_dráha_Tábor_-_Bechyně|trať 202]] z Tábora do Bechyně.
=== 3x 3 kV, 15 Hz ===
| |||