Kolejová splítka: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
→Zvýšení propustnosti křižovatky: V Brně na Husově ulici splítka odsraněna při rekonstrukci ulice v létě 2009. |
|||
Řádek 19:
=== Zvýšení propustnosti křižovatky ===
Používá se na tramvajových drahách (a obdobná trolejová splítka i na trolejbusových drahách).{{chybí zdroj}} Výhybka je místo v křižovatce umístěna ve větší vzdálenosti před ní, od ní koleje pokračují buď zvlášť (jako tzv. předjízdné koleje), nebo, při nedostatku místa, ve splítce. Splítka zvýší propustnost křižovatky, protože každá tramvaj již přijede ke křižovatce po své koleji a průjezd křižovatkou není omezen rozestupy nutnými kvůli elektrickému nebo ručnímu přestavování výhybky. Obvykle jde o místa s velkou hustotou tramvajové dopravy.{{chybí zdroj}}
*V [[Praha|Praze]] je stálá kolejová splítka například v ulici Klapkově před křižovatkou s ulicemi Zenklovou, Nad Šutkou a Trojskou (mezi zastávkou Ke Stírce a zastávkami Okrouhlická a Hercovka), a dále před křižovatkou [[Ohrada (Žižkov)|Ohrada]] na [[Žižkov]]ě ve směru od Hrdlořez a z ulice Jana Želivského.
| |||