Alfa Romeo 164: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
m robot přidal: th:อัลฟาโรเมโอ 164 |
úprava |
||
Řádek 1:
{{Infobox Automobil
|
|
|vyrobce=[[Alfa Romeo]]
|koncern=[[Skupina FIAT|Fiat Group]]
|
|
|
|
|prevodovka=5stupňová manuální<br />6stupňová manuální<br />4stupňová automatická
|trida=vyšší střední
|
|
|
|
|designer=[[Pininfarina]]
}}
Řádek 19:
'''Alfa Romeo 164''' je automobil vyšší střední třídy vyráběný v letech [[1987]] až [[1997]] [[itálie|italskou]] automobilkou [[Alfa Romeo]]. Model 164 byl představen na autosalonu ve Frankfurtu. Automobil byl součástí projektu ''Tipo 4'', v jehož rámci koncern [[Fiat]] společně se [[Saab]]em vyvinul podvozkovou platformu pro automobil vyšší střední třídy s pohonem všech kol. Proti zbývajícím třem modelů z tohoto projektu - [[Fiat Croma|Fiatu Croma]], [[Lancia Thema|Lancie Thema]] a [[Saab 9000]] - měla Alfa Romeo 164 značně odlišný design, který navrhnulo studio [[Pininfarina]].
== Historie ==
V listopadu [[1986]] po privatizaci státního podniku Alfa Romeo, který zakoupil [[Fiat]] si sebou přinesly milánští konstruktéři projekt sportovně luxusního vozu s interním označením 164. Alfa Romeo 164, která se oficiálně představila na podzim [[1987]], byla myšlena jako náhrada za již zastaralou Alfu 6. Pro rok [[1990]] byl postaven prototyp Pro-Car s motorem V10 o objemu 3500 cm³ OHC, 440 kW - umístěným před zadní nápravou pro závody tzv. produkčních vozů Pro-Car.
*[[1990]] - Luxusní model Quadrifoglio 3,0 V6
*[[1992]] modernizace - označení SUPER
== Technické parametry ==
*
*
*
** Rozvor: 2660 mm
** zážehový řadový čtyřválec 2,0 TS (106 kW) (
** zážehový vidlicový šestiválec 3,0 V6 (135-148 kW), 3,0 24V (155-171 Kw), 2,0 V6Turbo(156kW)
** vznětový čtyřválec 2,5 TD (85-92 kW)
* Zavazadlový prostor
** Objem: 70 litrů
{{Commonscat|Alfa Romeo 164}}
|