Polní cesta: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
== Související články == * Průhon
Řádek 24:
== Standardizace ==
Standardizace polních cest v České republice započala vydáním technických podmínek Katalog vozovek polních cest ministerstvem zemědělství v roce 1998. V listopadu 2004 byly do technických podmínek TP 170 (schvalovaných ministerstvem dopravy) pro navrhování vozovek pozemních komunikací nově zahrnuty i nezpevněné vozovky a v říjnu 2004 byly do ČSN 73 6101 Projektování silnic a dálnic nově zahrnuty i jednopruhové silnice. V souladu s takto rozšířenou standardizaci silnic a v návaznosti na ni byla zpracována i nová ČSN 73 6109 Projektování polních cest, která vyšla v dubnu 2004. Na přelomu let 2005 a 2006 vyšla změna č. 1 k TP Katalog vozovek polních cest, která například nově zahrnovala vedle vozovek tuhých (s krytem cemento-betonovým či asfaltovým) a netuhých vozovek i vozovky dlážděné nebo s krytem z betonových dílců. Též zahrnuje vozovky s krytem stabilizovaným (ČSN 73 6125), krytem z nestmelených materiálů (ČSN 73 6126) a z [[R-materiál]]ů (ČSN EN 13108-8 část 8).<ref name=malek>P. Málek, I. Celjak: [http://home.zf.jcu.cz/public/departments/kzt/setkani07/Brno07P2.doc Nový katalog vozovek polních cest – technické podmínky jako změna č. 1 vstoupil v platnost], Jihočeská univerzita v Českých Budějovicích, Zemědělská fakulta, nedatováno</ref>
 
== Související články ==
* [[Průhon]]
 
== Reference ==