Vícesystémová lokomotiva: Porovnání verzí

Přidáno 1 455 bajtů ,  před 11 lety
+ tabulka konkrétních vícesystémových lokomotiv
m (našich -> českých)
(+ tabulka konkrétních vícesystémových lokomotiv)
* 3 kV DC
* případně též 1,5 kV DC.
 
== Vícesystémové lokomotivy a jednotky ==
{| style="border:1px solid black;border-collapse:collapse;"
! style="align:center; border:1px solid black;border-collapse:collapse;" width="25%" | Tovární označení
! style="align:center; border:1px solid black;border-collapse:collapse;" | Označení provozovatele
! style="align:center; border:1px solid black;border-collapse:collapse;" width="10%" | [[Železniční_napájecí_soustava#25_kV_50_Hz|25 kV 50 Hz]]
! style="align:center; border:1px solid black;border-collapse:collapse;" width="14%"|[[Železniční_napájecí_soustava#16_2.2F3.C2.A0Hz_.28dnes_16.2C7.C2.A0Hz.29|15 kV 16,7 Hz]]
! style="align:center; border:1px solid black;border-collapse:collapse;" width="8%"|[[Železniční_napájecí_soustava#3_kV_stejnosm.C4.9Brn.C3.A9|3 kV]]
! style="align:center; border:1px solid black;border-collapse:collapse;" width="8%"|[[Železniční_napájecí_soustava#1.2C5_kV_stejnosm.C4.9Brn.C3.A9|1,5 kV]]
 
|-
 
| Škoda 69 E 0–5
| [[Lokomotiva 363|363]], [[Lokomotiva 362|362]]
| style="text-align:center;"| '''✓'''
| style="text-align:center;"| -
| style="text-align:center;"| '''✓'''
| style="text-align:center;"| -
 
|-
 
| Škoda 80 E, 76 E
| [[Lokomotiva 372|372]] (180 u DB a Railion), [[Lokomotiva 371|371]]
| style="text-align:center;"| -
| style="text-align:center;"| '''✓'''
| style="text-align:center;"| '''✓'''
| style="text-align:center;"| -
 
|}
 
 
== Související články ==
935

editací