Kaman SH-2 Seasprite: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
Bez shrnutí editace |
Bez shrnutí editace |
||
Řádek 4:
== Historie ==
Vrtulníky '''Seasprite''' a '''Super Seasprite''' nebyly jako jediné vrtulníky firmy [[Charles Kaman]] v [[Connecticut|Connecticutu]] vybaveny typickými bočně posunutými dvojitými rotory se zapadajícími rotorovými listy, nýbrž konvenčními jednorotorovými systémy. Po svém prvním letu v roce 1959 byl vrtulník '''Seasprite''' v šedesátých letech používán na lodích [[US Navy]] jako univerzální a záchranný vrtulník. S jedním z prvních typů letěl držitel [[Medal of Honor]] kapitán [[Clyde Lassen]] dne 19. června 1968 pod těžkou palbou do teritoria severního [[Vietnam|Vietnamu]], aby zachránil sestřeleného člena posádky Phantomu.
V sedmdesátých a v osmdesátých letech se z jednomotorového vrtulníku s třílistým rotorem stal dvoumotorový model se čtyřlistým rotorem, který je používán jako vynikající stíhací vrtulník proti ponorkám. Dnešní '''SH-2G Super Seasprite''' sice možná nedosahuje výkonu novějšího [[Sikorsky SH-60B Sea Hawk]], představuje ale vážné nebezpečí pro každou ponorku.
| |||