Verze z 29. 3. 2009, 00:21 editovat Cmelak770 (diskuse \| příspěvky) Prověření uživatelé 23 484 editací m + references ← Přejít na předchozí porovnání		Verze z 29. 3. 2009, 17:00 editovat zrušit editaci Márton CZ-HU (diskuse \| příspěvky) Prověření uživatelé 4 465 editací Rekonstrukce článku. Přejít na další porovnání →
Řádek 9: \| homepage = http://www.mav.hu/ }} '''Magyar Államvasutak''' zkráceně '''MÁV''' ([[Čeština\|česky]]: ''Maďarské státní železnice'') je ~~největší~~národní železniční společností na ~~území~~v [[Maďarsko\|~~Maďarska~~Maďarsku]] se sídlem v [[Budapešť\|Budapešti]]. == Historie == ▼ '''MÁV''' byly založeny v roce [[1868]]. V současné době (2008) provozují celkem 7606 km železničních tratí, z toho 7394 km je normálněrozchodných (1435 mm), 36 km o rozchodu 1 520 mm a 176 km úzkorozchodných tratí. ▼ [[Soubor:BudapestKeletiStation.jpg\|thumb\|left\|[[Budapest-Keleti pályaudvar]]]]▼ '''MÁV''' byly založeny v roce [[1868]] jako '''Magyar Királyi Államvasutak''' (''Maďarské královské státní dráhy''). Základním strategickým cílem bylo vybudovat celonárodní železniční systém, který by urychlil hospodářský růst země.<ref>{{Citace monografie \| příjmení = DE CENT, KENT \| jméno = \| odkaz na autora = \| titul = Lokomotivy \| vydavatel = REBO productions \| místo = Praha \| rok = 2006 \| isbn = 80-7234-555-9 \| kapitola = Maďarské železnice \| strany = 101 \| jazyk = Čeština}}</ref> První maďarskou státní dráhou byla trať [[Budapest]] – [[Hatvan]] – [[Salgótarján]], vybudovaná v témže roce. V roce [[1891]] převzala společnost [[MÁV]] na maďarském území tratě Rakousko-Uherských železnic. Délka státních železnic byla v tomto roce 7 411 km,<ref>{{Citace monografie \| příjmení = DE CENT, KENT \| jméno = \| odkaz na autora = \| titul = Lokomotivy \| vydavatel = REBO productions \| místo = Praha \| rok = 2006 \| isbn = 80-7234-555-9 \| kapitola = Maďarské železnice \| strany = 101 \| jazyk = Čeština}}</ref> dalších 4 226 km bylo majetkem soukromých firem. V roce [[1931]] a [[1932]] vykoupil stát většinu soukromých tratí, poslední byly pod MÁV převedeny po roce [[1945]].<ref>{{Citace monografie \| příjmení = Jelen \| jméno = Jiří \| odkaz na autora = \| titul = Světové železnice 1 - Evropa \| vydavatel = nadas \| místo = Praha \| rok = 1987 \| isbn = \| kapitola = Maďarská lidová republika \| strany = 141 a 143 \| jazyk = Čeština}}</ref> V roce [[1993]] se MÁV transformovaly ze státní organizace na akciovou společnost vlastněnou státem. K nejpodstatnějším změnám došlo v letech [[2006]] - [[2008]], kdy se MÁV přetransformovaly na holdingovou skupinu MÁV. Nejprve došlo k odčlenění společnosti [[MÁV Cargo]], který byl v roce [[2007]] privatizován. Nakonec došlok odčlenění společnosti [[MÁV-START]], zabývající se osobní dopravou.<ref>{{Citace monografie ▲==Historie== \| příjmení = HAVLÍČEK \| jméno = Jiří \| odkaz na autora = \| titul = Evropské železnice v roce 2009 (Příloha dvojmagazínu GRAND EXPRES a ČD pro Vás) \| vydavatel = GRAND EXPRES - ČD \| místo = \| rok = březen 2009 \| isbn = \| kapitola = Maďarská republika \| strany = 18 \| jazyk = Čeština}}</ref> ▲~~'''MÁV''' byly založeny v roce [[1868]].~~ V současné době (2008) provozují celkem 7606 km železničních tratí, z toho 7394 km je normálněrozchodných (1435 mm), 36 km o rozchodu 1 520 mm a 176 km úzkorozchodných tratí. Dnes MÁV převezou více než 150 milionů cestujících a patří k moderním [[Evropa\|evropským]] železničním společnostem. ▲[[Soubor:BudapestKeletiStation.jpg\|thumb\|[[Budapest-Keleti pályaudvar]]]] == Železniční doprava v Maďarsku == První [[Maďarsko\|maďarská]] trať s parním provozem o délce 34 km byla zprovozněna roku [[1846]] v úseku [[Budapešť]] – [[Vác]]. Později byla trať dostavěna až do [[Vídeň\|Vídně]]. Tratě v Uhrách pak budovaly státní i soukromé železniční společnosti. MÁV vznikly v roce [[1868]]. Roku [[1891]] byla celková délka státem vlastněných železničních tratí 7 411 km, dalších 4 226 km bylo majetkem soukromých firem. V roce [[1931]] a [[1932]] vykoupil stát většinu soukromých tratí, poslední byly pod MÁV převedeny po roce [[1945]]. Dnes MÁV převezou více než 150 milionů cestujících a patří k moderním [[Evropa\|evropským]] železničním společnostem. [[Soubor:Hungarian railway system.jpg\|thumb\|Maďarská železniční síť]]▼ {{podrobně\|Železniční doprava v Maďarsku}} === Síť železnic === ▼ Železniční síť se paprskovitě rozbíhá po celém [[Maďarsko\|Maďarsku]] z jediného středu - [[Budapešť\|Budapešti]]. Tento požadavek byl stanoven již na zasedání [[Uhersko\|uherského]] parlamentu během [[Maďarská revoluce 1848 - 1849\|Maďarské revoluce]] [[1848]]. Dnes jsou důležité železniční tratě [[elektrifikace\|elektrizovány]] [[Železniční napájecí soustava\|střídavou napěťovou soustavou]] 25 kV, 50 Hz. Významné [[Železniční koridor\|železniční koridory]] jsou modernizovány pro provoz traťovou rychlostí až 160 km/h. ▼ == Další maďarské železniční společnosti ==▼ === Gyermekvasút === [[Soubor:Budapest children railway 1.jpg\|thumb\|Vlak [[Gyermekvasút]]]] {{podrobně\|Gyermekvasút}} '''[[Gyermekvasút]]''' ([[Čeština\|česky]]: ''Dětská železnice'') je úzkorozchodná železnice v [[Budapešť\|Budapešti]], obsluhovaná výhradně dětmi ve věku 10 až 14 let. Tato ojedinělá dráha byla vybudována maďarskými mládežníky v letech [[1948]] – [[1950]] a až do roku [[1990]], nesla název '''Úttörővasút''' (''Pionýrská železnice''). Obsluhu této tratě tvoří zásadně děti ve věku 10 až 15 let, které by v budoucnu chtěly pracovat pro MÁV. Mají na starosti vše od řízení vlakového provozu přes vypravování vlaků ze stanic až po kontrolu jízdních dokladů ve vlaku. ▲=== Další maďarské železniční společnosti === {{podrobně\|Győr–Sopron–Ebenfurti Vasút}} Vedle MÁV existovala a existuje také samostatná [[Maďarsko\|maďarsko]]-[[Rakousko\|rakouská]] železniční společnost (dopravce i provozovatel dráhy) '''[[GySEV]]''' (Győr–Sopron–Ebenfurti Vasút), působící nepřetržitě od roku [[1872]] a to i během [[Studená válka\|Studené války]]. == Železniční vozidla == ▲==Síť železnic== ▲[[Soubor:Hungarian railway system.jpg\|thumb\|Maďarská železniční síť]] ▲Železniční síť se paprskovitě rozbíhá po celém [[Maďarsko\|Maďarsku]] z jediného středu - [[Budapešť\|Budapešti]]. Tento požadavek byl stanoven již na zasedání [[Uhersko\|uherského]] parlamentu během [[Maďarská revoluce 1848 - 1849\|Maďarské revoluce]] [[1848]]. Dnes jsou důležité železniční tratě [[elektrifikace\|elektrizovány]] [[Železniční napájecí soustava\|střídavou napěťovou soustavou]] 25 kV, 50 Hz. Významné [[Železniční koridor\|železniční koridory]] jsou modernizovány pro provoz traťovou rychlostí až 160 km/h. ~~==Současná železniční vozidla==~~ [[Soubor:V43 2311.jpg\|thumb\|Elektrická [[lokomotiva V43]]]] [[Soubor:~~MAV 4824-020 02~~BVmot003.~~JPG~~jpg\|thumb\|Elektrická jednotka ~~4824~~BVmot]] === Elektrické lokomotivy === V42 • [[Lokomotiva V43\|V43]] • [[Lokomotiva V46\|V46]] • [[Lokomotiva V63\|V63]] • 1047 • 481 === Elektrické vozy a jednotky === BDVmot • BVhmot • BVmot • 5341 • 5342 === Motorové lokomotivy === M28 • M30 • M31 • M32 • M38 • M40 • [[Lokomotiva M41\|M41]] • M42 • M43 • M44 • M46 • M47 • [[Lokomotiva M61\|M61]] • M62 • M63 === Motorové vozy a jednotky === [[Motorový vůz Bzmot\|Bzmot]] • Bamot 701–702 • MDa, MDmot • 6312 • 6341 • 6342 == Společnosti skupiny MÁV == [[Soubor:~~M63 003~~Hungarian-locomotive-m41-csorgo.jpg\|thumb\|[[Lokomotiva M41\|Motorová lokomotiva ~~M63~~M43]]]] [[Soubor:Mdmot.JPG\|thumb\|Motorová jednotka Mdmot]] * [[MÁV-START\|MÁV-START Zrt.]] * [[MÁV ~~CARGO~~Cargo\|MÁV ~~CARGO~~Cargo Zrt.]] (do roku [[2008]])<ref>{{Citace elektronického periodika \| titul = Spoločnosti Rail Cargo Austria a MÁV Cargo majú v pláne stať sa lídrami \| periodikum = Transport.sk \| datum vydání = 2008-12-08 \| datum přístupu = 2009-03-28 \| url = http://www.transport.sk/spravy/zeleznicna-a-kombinovana-preprava/880-spolocnosti-rail-cargo-austria-a-mav-cargo-maju-v-plane-stat-sa-lidrami.html}}</ref> * MÁV-Trakció Zrt. * MÁV-Gépészeti Zrt. Řádek 73 ⟶ 128: * MÁV Nosztalgia Kft. == Odkazy == === Související články === {{Portál Maďarsko}}▼ {{Commons\|Category:State Railways of Hungary}} * [[Maďarsko]] * [[Železniční doprava v Maďarsku]] * [[Gyermekvasút]] * [[Helyiérdekű Vasút]] * [[CER Rt.]] === Reference === * {{překlad\|hu\|Magyar Államvasutak Zrt.\|5119981}} <references /> === Externí odkazy === ▲{{Portál Maďarsko}} * {{hu}} [http://www.mav.hu/ MÁV.hu (Oficiální stránky)] {{Evropské národní železniční společnosti}}

Magyar Államvasutak: Porovnání verzí