Verze z 28. 3. 2009, 17:14 editovat Márton CZ-HU (diskuse \| příspěvky) Prověření uživatelé 4 447 editací mBez shrnutí editace ← Přejít na předchozí porovnání		Verze z 28. 3. 2009, 17:21 editovat zrušit editaci Márton CZ-HU (diskuse \| příspěvky) Prověření uživatelé 4 447 editací Menší úpravky. Přejít na další porovnání →
Řádek 21: == Další maďarské železniční společnosti == {{podrobně\|Győr–Sopron–Ebenfurti Vasút}} Vedle MÁV existovala a existuje také samostatná [[Maďarsko\|maďarsko]]-[[Rakousko\|rakouská]] železniční společnost (dopravce i provozovatel dráhy) '''[[GySEV]]''' ( Győr–Sopron–Ebenfurti Vasút), působící nepřetržitě od roku [[1872]] a to i během [[Studená válka\|Studené války]]. ==Síť železnic== Řádek 34 ⟶ 35: ===Elektrické lokomotivy=== ~~V40 • V41 •~~ V42 • [[Lokomotiva V43\|V43]] • V46 ~~• V51 • V55~~ • [[Lokomotiva V63\|V63]] • 1047 • 481 Řádek 49 ⟶ 50: ===Motorové vozy a jednotky=== Bzmot ~~• Aamot „Árpád”~~ • Bamot 701–702 • MDa, MDmot • 6312 • 6341 • 6342

Magyar Államvasutak: Porovnání verzí