Úzkorozchodná [[parní lokomotiva]] '''U 46.002 „Resita“„Reşiţa“''' byla vyrobena v roce [[1956]] v lokomotivce v [[Rumunsko|rumunské]] Resici[[Reşiţa|Reşici]]. Lokomotiva byla po svém vyrobení nasazena do pravidelného provozu na rumunských lesních drahách na kterých svážela [[dřevo]] z [[les]]ů. V roce [[1998]] byla odstavena z provozu a stála na odstavné koleji vystavena nepřízni počasí a místním sběratelům železa. Na sklonku roku [[2003]], kdy ji koupila 1. parní úzkorozchodná společnost (dnešní Slezské zemské dráhy) byla ve stavu totálního vraku. Lokomotiva dorazila do [[Česko|České republiky]] začátkem ledna [[2004]], kdy byla složena v [[Krnov|krnovské]] firmě Olpas moravia, s. r. o. Takřka okamžitě byla rozebrána prakticky do posledního šroubku a započala oprava. Po opravě všech poškozených součásti nebo výrobě chybějících dílu začala kompletace. Poprvé se veřejnosti představila ještě jako nekompletní v červnu [[2004]] při konání Dne dráhy Třemešná ve Slezsku – [[Osoblaha]]. Poprvé se vlastní silou projela v listopadu [[2004]] u příležitosti konání [[Martinské slavnosti|Martinských slavností]].
