Řídicí vůz: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
m →Reference: kat. |
m →Řídicí vozy v Česku: link |
||
Řádek 14:
Prvním pokusem o provoz řídicích vozů u [[ČSD]] byla výroba dvou třívozových jednotek, složených vždy z jednoho hnacího vozu SM 487.0, vloženého vozu N 487.0 a řídicího vozu Ř 487.0. Oba prototypy vyrobila v roce 1966 Vagonka Tatra Studánka a MEZ Vsetín. Jednotky však neměly dostatečnou kapacitu a byly použity k přestavbě na pětivozové jednotky s motorovými vozy řady SM 488.0 (dnes [[Elektrická jednotka 560|řada 560]]) na čelech.<ref name=hamplova>Jitka Hamplová: Koncepce řídicích vozů. In: Vědeckotechnický sborník ČD č. 24/2007 http://www.cdrail.cz/VTS/CLANKY/vts24/2405.pdf</ref>
Prvními sériově vyráběnými řídicími vozy se staly až [[Řídicí vůz 943|vozy řady 943]], které v letech 1996 až 1997 vyrobila v počtu 11 kusů Moravskoslezská vagonka Studénka.<ref name=hamplova/><ref>Malý atlas lokomotiv 2003. Gradis Bohemia 2003</ref>
== Reference ==
| |||