|
* '''hydraulické''' - využívá se tlaková energie pracovní kapaliny
* '''pneumatické''' - využívá se tlaková energie pracovního plynu
== Využití ==
V současnosti se pro označení víc používá volnější interpretace pojmu, protože ostatní typy pístových motorů ([[Wankelův motor]], [[parní stroj]], [[Stirlingův motor]]) se využívají minimálně.
Pístový spalovací motor je nejrozšířenějším pohonem [[automobil|automobilů]], [[motocykl]]ů, [[loď|lodí]] a malých [[letadlo|letadel]].
Pístový motor je velmi důležitý.
'''Pracovní cyklus motoru:'''
'''1.Sání'''-Píst jde ndolů,nad ním vzniká podtlak.Proto otevřeným sacím ventilem vzniká do válce chladná palivová směs.
'''2.Stalčování'''-Píst jde nahoru a stlačuje směs,oba ventily jsou přitom uzavřené.Tím se zvýší tlak směsi i teplota.Ve vhodném okamžiku,kde se píst blíží své horní poloze,zapálí se stlačená palivová směs elektrickou jiskrou.
'''3.Rozpínání'''-Zapálená směs hoří,zvyšuje se tlak vznikajícího plynu i teplota(asi na 2000 C).Oba ventily jsou uzavřené.Vytvořený plyn se prudce rozpíná a tlačí píst dolů.'''Koná''' '''práci''' a jeho vnitřní energii převádí na pohybovou energii pístu.
'''4.Výfuk'''-Píst jde nahoru,výfukový ventil se otevře:sací zůstává uzavřen.Spálené plyny jsou pohybem pístu vytlačeny výfukovým ventilem z válce.''''''Tučný text''''''
{{Pahýl - technologie}}
[[Kategorie:Motory]]
[[ca:Motor d'explosió]]
[[da:Stempelmaskine]]
[[de:Kolbenmaschine]]
[[en:Reciprocating engine]]
[[eo:Piŝta motoro]]
[[es:Motor de explosión]]
[[fr:Moteur à explosion]]
[[it:Motore a movimento alternativo]]
[[ja:レシプロエンジン]]
[[nl:Zuigermotor]]
[[no:Stempelmotor]]
[[pl:Silnik tłokowy]]
[[sk:Piestový motor]]
[[sv:Kolvmotor]]
[[tr:İki zamanlı motor]]
[[zh:往复式发动机]]
| 