Tazio Nuvolari: Porovnání verzí

Přidáno 16 bajtů ,  před 11 lety
m (Bot: Nejlepší článek: sl:Tazio Nuvolari)
Nuvolari požádal o zařazení do týmu [[Auto Union]] <ref>Ivan Rendall, The Chequered Flag</ref>, ale tým jej pod nátlakem Achille Varziho, který nechtěl být ve stejném týmu jako jeho soupeř, odmítl <ref>Ivan Rendall, The Chequered Flag</ref>. Nuvolari se proto obrátil na [[Ferrari]], ale byl odmítnut i tam. Tým jej však nakonec přijal na nátlak [[Mussolini]]ho <ref>Ivan Rendall, The Chequered Flag</ref>.
 
V tomto roce zaznamenal Nuvolari své životní vítězství, mnohými považované za vůbec největší vítězství v dějinách automobilového sportu <ref>Miloš Skořepa, Dejiny automobilových pretekov</ref> <ref>{{cite web | url = http://alfalegend.com/nuvolari_page.htm | title = Alfa legend}}</ref> <ref>{{cite web | url = http://www.ddavid.com/formula1/nuvo_bio.htm | title = Nuvolari}}</ref> <ref>{{cite web | url = http://www.speedace.info/grand_prix_history.htm | title = The Greatest Victory of all time}}</ref>. Na Grand Prix Německa na [[Nürburgring]]u, kde Nuvolari jel na čtyři roky staré Alfě Romeo P3 (3167 ccm, kompresor, 265HP) proti dominujícím, vševšechny porážejímostatní porážejícím domácím týmům – pěti [[Mercedes]]ům Benz W25 (3990 ccm, 8C, kompresor, 375HP, jezdci: Rudolf Caracciola, Luigi Fagioli, Hermann Lang, Manfred von Brauchitsch a Michael Geyer) a čtyřem [[Auto Union]]ům Tipo B (4950 ccm, 16C, kompresor, 375HP, jezdci Bernd Rosemeyer, Achille Varzi, Hans Stuck a Paul Pietsch), dokázal zvítězit průměrem 120,7 km/h. Toto vítězství vešlo do historie jako "''Nemožné vítězství''" <ref>{{cite web | url = http://www.nivola.org/nuv2e.asp#germ35 | title = One against all}}</ref>. 300,000 diváků, po chvíli šokovaného ticha, připravilo Nuvolarimu bouřlivé ovace; zato představitelé [[Třetí říše]] v publiku byli rozzuřeni <ref>{{cite web | url = http://www.speedace.info/grand_prix_history.htm | title = The Greatest Victory of all time}}</ref>.
 
'''1936'''
Anonymní uživatel