BAR 006: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
m robot přidal: pt:BAR 006 |
m WP:WCW |
||
Řádek 28:
}}
'''B.A.R 006'''
* Model: '''B.A.R 006 '''
Řádek 39 ⟶ 36:
* Debut v F1: [[Grand Prix Austrálie 2004]]
Páté místo v poháru konstruktéru v roce 2003 s typem 005, hnalo konstruktéry do vývoje nového vozu s cílem umístit se mez prvními třemi. Největší vývoj prodělala převodovka, celá z karbonových kompozitů s lehčími převodovými poměry. Motor i celé šasi je nepatrně kratší. Šasi je tužší a má nižší těžiště. Aerodynamické prvky byly optimalizovány na základě výsledku z předešlého roku a tvrdé práce v aerodynamickém tunelu. Změnou je také přechod k pneumatikám Michelin což si vyžádalo velké množství testu , kde se najelo přes 10 000 km a spotřebovalo se na 1000 pneumatik. B.A.R 006 byl příjemným překvapením sezóny a spolu s vozy Renault byl nejvážnějším soupeřem Ferrari. B.A.R skončil v poháru konstruktéru na 2 místě a v šampionátu jezdců díky výkonům Jensona Buttona na 3 místě.
* Motor: Honda RA004 E 90o V 10
** Vidlicový
Řádek 54 ⟶ 51:
* Pneumatiky: Michelin
* [[Jenson Button]] - 3. místo 2004 (85 bodů)
* [[Takuma Sató]] - 8. místo 2004 (35 bodů)
* 18 Grand Prix
* 0 vítězství – nejlépe 2. místo Button ([[Grand Prix San Marina 2004]], [[Grand Prix Monaka 2004]], [[Grand Prix Německa 2004]], [[Grand Prix Číny 2004]])
|