Grafikon dopravy: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
m link fix |
|||
Řádek 1:
[[Soubor:Grafikon dopravy-ukázka.svg|right|thumb|Ukázka velmi jednoduchého dopravního grafikonu. Výjezd spojů je znázorněn vlevo dole, jejich jízda do cílové stanice je zobrazena jako <font color="green">'''zelená'''</font> spojnice, konečná stanice představuje horní okraj grafikonu. Tam nějakou dobu čekají (čekání je zobrazeno <font color="yellow">'''žlutou'''</font> vodorovnou linkou). Cestu zpět pak představují <font color="red">'''červené'''</font> úsečky směřující opět dolů, do výjezdní stanice. <font color="blue">'''Modře''' </font> je zobrazeno další čekání vozidel nebo vlaků v první stanici. Jedná se o rovnoběžný grafikon, kde jsou tři grafy, představující tři spoje, které vyjely z depa v určitém časovém odstupu a jedou stejnou rychlostí.]]
[[Soubor:Praha metro dispecink grafikon.jpg|right|thumb|Mnohem složitější grafikon, který se používá v [[Metro v Praze|Pražském metru]] pro linku A (Skalka – Dejvická). Princip zůstává stejný. Z grafikonu je například patrné, že se protijedoucí soupravy pravidelně setkávají ve stanicích Jiřího z Poděbrad a Můstek.]]
[[
'''[[Grafikon]] dopravy''' je
▲[[Image:Train graph Riesbahn 2005.svg|thumb|upright|Grafikon se svislou časovou osou. Riesbahn, [[Bavorsko]].]]
▲'''[[Grafikon]] dopravy''' je [[graf]]ické znázornění pohybu dopravních spojů ([[vlak]]ů, [[vozidlo|vozidel]]) po trase, tedy grafická forma [[jízdní řád|jízdního řádu]]. [[Spoj]]e se zobrazují jako lomené [[čára|čáry]] nebo [[úsečka|úsečky]] na [[graf]]u [[kartézská soustava souřadnic|kartézské soustavy souřadnic]], vodorovná osa obvykle znamená [[čas]] v rámci provozního dne, svislá místo na trase ([[stanice]], [[zastávka|zastávky]], [[dopravna|dopravny]], případně [[křižovatka|křižovatky]], kontrolní body, hranice nebo jiná místa). Jízda jedním směrem je zobrazena šikmou čarou směřující doprava nahoru, jízda zpět šikmou čarou směřující doprava dolů, stání vozidla nebo vlaku v mezilehlém nebo koncovém místě je znázorněno vodorovnou částí čáry, rychlejší jízda větším sklonem čáry.
Používá se zejména při plánování [[drážní doprava|drážní]] nebo [[linková doprava|linkové dopravy]] a tvorbě [[jízdní řád|jízdních řádů]], při provádění, řízení a kontrole dopravy, kdy jej využívají například [[dispečer|dispečeři]], [[výpravčí]] nebo [[strojvedoucí]]. Může být použit i [[cestující]]m místo běžného jízdního řádu, ale veřejné poskytování informací o jízdních řádech touto formou není obvyklé.
Grafikonem se v drážní a městské autobusové dopravě často nazývá nejen grafické zobrazení, ale i abstraktní řád tímto zobrazením vyjádřený. Různé typy [[jízdní řád|jízdních řádů]] (zastávkové, vozové, staniční, vlakové atd.) pak bývají označeny číslem nebo názvem grafikonu, k němuž příslušejí.
== Druhy grafikonů dopravy ==
| |||