Kadaňské místní dráhy: Porovnání verzí

'''Kadaňské místní dráhy''' ([[němčina|německy]] ''Kaadner Lokalbahnen'') byla soukromá regionální [[železniční společnost]] vlastnící a provozující dopravu na [[regionální dráha|železničních tratíchtratě]] mezi [[Kadaň|Kadaní]] (''Kaaden'') a [[Vilémov (okres Chomutov)|Vilémovem]] (''Willomitz'') a mezi tehdejšími městy [[Radonice (okres Chomutov)|Radonice]] (''Radonitz'') a [[Doupov]] (''Duppau'') v severozápadních Čechách a provozující na nich dopravu.

Společnost ''Kaadner Lokalbahnen'' získala úřední koncesi 22. prosince 1900 platnou do roku 1990. Základní kapitál [[akciová společnost|akciové společnosti]] činil 1 299 000 [[Rakousko-uherská koruna|korun]]. Bylo vydáno 5413 [[kmenová akcie|kmenových akcií]] po 200 korunách a 1082 prioritních akcií o shodné nominální hodnotě.<ref>[http://www.geerkens.at/wpdetail.php?katalog=1&id=55 Kaadner Lokalbahnen], Geerkens.at</ref>

K 1. lednu 1925 byla společnost ''Kadaňské místní dráhy'' s veškerým movitým i nemovitým příslušenstvím, všemi vozidly a zásobami i ostatním jměním (se všemi aktivy i pasivy) zestátněna a tratě byly začleněny do sítě ČSD. <ref>http://www.parliament.cz/cgi-bin/ascii/eknih/1920ns/ps/tisky/t5205_01.htm (odkaz nedostupný)</ref>

Provozní déla tratí byla 32,220 kilometru, stavební 31,604 km<ref>[http://www.senat.cz/zajimavosti/tisky/1vo/tisky/T2125_10.htm Místní dráhy zaručené zemí. Finanční stav dne 31. prosince 1923], Senát Národního shromáždění R. Čs. r. 1925, vládní návrh zákona, podle kterého nabývá stát drah zaručených státem anebo zemí Českou (tisk 2125), příloha II.-48.</ref>