Okolek

Okolek (něm. Spurkranz, angl. Flange) je výstupek na obvodu kola kolejového vozidla bránící vykolejení. Obvykle se nachází na straně blíže ke středu dvojkolí, což je výhodné z hlediska bezpečnosti proti vykolejení. Pokud se vlivem pohybu vozidla okolek opře o bok hlavy kolejnice, setrvačné síly vozidla příslušné kolo přitíží, čímž se bezpečnost proti vykolejení zvýší. Jestliže by se okolek nacházel na vnější straně kola, toto kolo by se naopak odlehčilo a k vykolejení by došlo snadno.

Pozemní lanové dráhy obvykle používají dvojkolí opatřená na jedné straně koly s okolky na obou stranách a na druhé straně bez okolků. To umožňuje konstrukci výhybek bez pohyblivých částí - tzv. Abtových výhybek. Ve výhybně se pak každý vůz drží své nepřerušené vnější kolejnice, zatímco vnitřní kolejnice je poskládána z částí tak, aby byl vzniklými mezerami umožněn průjezd okolku druhého vozu a křížení s lanem (lany).