Verze z 2. 7. 2008, 23:35 editovat JAnDbot (diskuse \| příspěvky) Roboti 1 711 609 editací m Robot automaticky nahradil text: (-[Tt]echnologický pahýl +Pahýl - technologie) ← Přejít na předchozí porovnání		Verze z 2. 10. 2008, 10:14 editovat zrušit editaci Jvs (diskuse \| příspěvky) Prověření uživatelé, Správci 83 615 editací m revert nevhodných úprav Přejít na další porovnání →
Řádek 7: Do automobilů se montuje převážně suchá jednolamelová spojka. U motocyklů je nejčastěji používána vícelamelová mokrá spojka v [[olej]]ové lázni. Suché spojky se využívají jen na sportovních motocyklech, výjimečně na sériových, jako např. [[BMW]] nebo [[Ducati]]. == Související články == Řádek 16 ⟶ 15: [[Kategorie:Strojní součásti]] [[Kategorie:Konstrukce vozidel]] Spojka sa nachádza v každom automobile poháńaným spaľovacím motorom, slúži na prenos krútiaceho momentu motora na prevodový mechanizmus a kolesá. Každý výrobca automobilou konštruuje také tipy spojok ktoré sú pre daný tip vozidla najlepšie. Nie je potrebné v tejto práci popisovať ako sa spojky navrhujú. V tejto práci sa hlavne zameráme na popis porúch vzniknutých nesprávnou montážou, nespravnym použitím náhradných dielou, nesprávnou technikou jazdy ako aj poruchy sposobené prevádzkou motorového vozidla. ~~Z druhou spojok nás konkretne zaujíma trecia spojka tá može byť:~~ ~~- kužeľová~~ ~~- zubová~~ ~~- hydraulická~~ ~~- lamelová – najviac používaná u motorových vozidiel a motocyklov~~

Lamelová spojka: Porovnání verzí