Nové spojení: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
→Nové tratě: odkaz na Nádraží Praha-Libeň |
Bez shrnutí editace |
||
Řádek 22:
* [[10. prosince]] [[2005]] skončil pravidelný provoz na tzv. [[hrabovská spojka|hrabovské spojce]] z Libně na hlavní nádraží. [[12. prosinec|12. prosince]] [[2005]] mezi 11.20 h a 11.40 h zde projel jako poslední vlak (formálně posun) zvláštní vlak tažený parní lokomotivou Albatros objednaný firmou [[Skanska]].<ref>[http://www.zelpage.cz/zpravy/2064 Albatros pojede jako poslední vlak po Hrabovské spojce], ŽelPage, Karel Chýla, 11. 12. 2005</ref>
* [[1. září]] [[2008]] byla zprovozněna hlavní část Nového spojení. Prvním vlakem s cestujícími na Novém spojení byl Os 9443 s lokomotivami 111.030 a 150.010.
*
* [[|1. říjen|1. října]] [[2008]] byl zahájen provoz na nově vybudované trati mezi Vysočanami a Masarykovým nádražím, čímž pro osobní vlaky ve směru Nymburk odpadla nutnost úvrati v Libni.
* na rok 2009, resp. na prosinec roku 2010 je plánováno úplné dokončení Nového spojení.
| |||