Starý Vítkovský tunel: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
ArthurBot (diskuse | příspěvky)
m Robot automaticky nahradil text: (-. <ref> +.<ref>)
Bez shrnutí editace
Řádek 1:
{{požadavek na obrázek}}
 
'''Starý železniční [[Vítkov (vrch)|vítkovský]] tunel''' v [[Praha|Praze]] na [[Žižkov (Praha)|Žižkově]] byl postaven jako součást [[Turnovsko - Kralupsko - Pražská dráha|Turnovsko - Kralupsko - Pražské dráhy]] mezi stanicemi [[Praha hlavní nádraží]] a [[Praha Vysočany]] v letech [[1870]]–[[1872]]<ref name=atlas />. V roce [[1926]] byla postavena spojka do stanice [[Nádraží Praha-Libeň|Praha-Libeň]]<ref>[http://www.pis.cz/cz/praha/doprava/vlaky Praha, doprava, historie, vlaky] Pražská informační služba</ref> a později elektrifikována. Od osmdesátých let jebyla z odbočky Rokytka umožněna jízda tzv. Holešovickou přeložkou do stanice [[Nádraží Praha Holešovice|Praha-Holešovice]].
Od hlavního nádraží trať vedevedla po jižním úbočí Vítkova, u západního konce Kališnické ulice se zanořujezanořovala do tunelu a vycházívycházela na druhé straně kopce nad [[karlín]]skou invalidovnou. Z důvodu směrových a sklonových poměrů po této trati některé z vlaků nemohounemohly jezdit.
 
[[Tunel]] je dlouhý 270 m. <ref name=atlas>[http://www.atlasceska.cz/praha/zizkovsky-zeleznicni-tunel/ Žižkovský železniční tunel], web Atlas Česka</ref>
 
Trať jebyla jednokolejná, ale podle některých zdrojů je tunel dvojkolejný.<ref name=atlas />
 
== Zrušení trati ==