Nové spojení: Porovnání verzí

Přidáno 21 bajtů ,  před 11 lety
→‎Nové tratě: odkaz na Nádraží Praha-Libeň
(→‎Nové tratě: odkaz na Nádraží Praha-Libeň)
 
== Nové tratě ==
Nové spojení má na [[Praha hlavní nádraží|hlavní]] a [[Praha Masarykovo nádraží|Masarykovo nádraží]] napojit všechny tratě od severu a severovýchodu. Jeho součástí jsou dvojkolejná trať mezi [[Balabenka|Balabenkou]] (směry od [[Vysočany|Vysočan]] a [[Holešovice|Holešovic]]) a [[Nádraží Praha-Libeň|Libní]], dvě nové dvojkolejné tratě mezi Balabenkou a hlavním nádražím, zachování dvojkolejné tratě mezi Libní a Masarykovým nádražím na severním úpatí [[Vítkov (vrch)|Vítkova]] a spojky mezi dvěma tratěmi na hlavní nádraží a původní tratí na Masarykovo nádraží.
 
Nová trať vede dvěma dvojkolejnými [[tunel]]ovými troubami délky 2680 metrů horou [[Vítkov (vrch)|Vítkov]] (severní tunel směrem do a z Libně, jižní tunel směrem do a z Holešovic a Vysočan) a je konstruována na rychlost 80–100 km/h. Z vítkovského tunelu vede k hlavnímu nádraží po 438 metrů dlouhé čtyřkolejné [[estakáda|estakádě]], která přemosťuje Trocnovskou a Husitskou ulici. Ve směru k libeňskému nádraží navazuje na tunel 322 metrů dlouhá dvojkolejná [[estakáda Sluncová]]. Dva menší nové železniční mosty jsou i na přeložené trati Praha–TurnovPraha–[[Turnov]].
 
== Rušené tratě ==
Neregistrovaný uživatel