Doprava v Brně: Porovnání verzí

Přidáno 596 bajtů ,  před 12 lety
doplněn 1. vlak a přehozeno pořadí s dálnicemi (dle data), doplněna data dálnic
(doplněn 1. vlak a přehozeno pořadí s dálnicemi (dle data), doplněna data dálnic)
[[Soubor:Brno - Nové Sady street.jpg|thumb|Brno, Nové sady. Silniční komunikace se středním zatravněným tramvajovým pruhem]]
'''[[Brno]]''' je důležitou '''dopravní''' křižovatkou již historicky. VedouDne sem[[7._červenec|7.července]] dvě[[1839]] byl příjezdem prvního vlaku do Brna zahájen provoz na železniční trati [[dálniceBrno]], jedna [[rychlostníVídeň]] silnice(část [[Severní dráha císaře Ferdinanda|Severní dráhy císaře Ferdinanda]],) městoa tím ki dispozicina území dnešního [[mezinárodní letištěČesko|Česka]]. Dnes slouží Brněnský železniční uzel slouží pro hlavní přepravní směry například mezi [[Vídeň|Vídní]], [[Praha|Prahou]] a [[Bratislava|Bratislavou]]; vychází odsud též mnoho spojů na severní [[Morava (země)|Moravu]].
V roce 1967 byla zahájena výstavba dálnice D1 z Prahy do Brna. První úsek do Mirošovic byl uveden do provozu 12.července 1971 avšak k propojení Prahy z Brnem došlo až v roce 1980. Nyní do Brna vedou dvě [[dálnice]] a jedna [[rychlostní silnice]].
 
Město Brno má k dispozici [[mezinárodní letiště]].
Obyvatelům Brna slouží rovněž i rozsáhlý systém [[městská hromadná doprava|městské hromadné dopravy]], který se skládá ze sítě [[tramvajová doprava|tramvají]], [[trolejbusová doprava|trolejbusů]] a [[autobusová doprava|autobusů]]. Uvažuje se též i o vybudování [[Rychlodrážní tramvaj|rychlodráhy]], [[podpovrchová tramvaj|podpovrchové tramvaje]] či [[metro|metra]]. Zdejší dopravní podnik též provozuje i [[Vodní doprava|lodní dopravu]] na [[Vodní nádrž Brno|Brněnské přehradě]]. Díky [[nížina|nížinnému]] charakteru krajiny je rozšířená také [[cyklistika]].
 
 
* [http://www.dpmb.cz Dopravní podnik města Brna]
* [http://www.rsd.cz Ředitelství silnic a dálnic ČR]
 
{{Commonscat|Transport in Brno}}
7

editací