Mimořádná událost v drážní dopravě: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
vyčleněno z článku Dopravní nehoda
Řádek 1:
[[Image:Train wreck at Montparnasse 1895 2.jpg|thumb|Železniční nehoda v [[Montparnasse]] v [[Paříž]]i, 22. října 1895.]]
#REDIRECT [[Dopravní nehoda#Mimořádné události v drážní dopravě]]
'''Mimořádná událost v drážní dopravě''' je technicko-právní termín, který označuje jak [[dopravní nehoda|nehody]] v drážním provozu, tak i méně závažné události, které je třeba prošetřit a vyvodit z nich důsledky. Drážními nehodami jsou především [[železniční nehoda|železniční nehody]] a [[tramvajová nehoda|tramvajové nehody]], případně nehody na jiných kolejových drahách ([[pozemní lanová dráha]], [[metro]]). V České republice spadají do stejného právního režimu i [[visutá lanová dráha|visuté lanové dráhy]] a také [[trolejbusová doprava]], jejíž nehody jsou ovšem zároveň vždy i [[silniční dopravní nehoda|silničními nehodami]]. Mimořádné události, jejichž následky nedosahují závažnosti nehody, se označují jako ''ohrožení''.
 
#REDIRECT=== [[Dopravní nehoda#Mimořádné události v drážní dopravě]] v právu ČR ===
'''Nehoda v drážní dopravě''' je definována v § 49 [[Zákon o dráhách|zákona č. 266/1994 Sb., o dráhách]]. Pojem ''mimořádná událost v drážní dopravě'' zahrnuje závažnou nehodu, nehodu a ohrožení.
* ''Závažnou nehodou v drážní dopravě'' je srážka nebo vykolejení drážních vozidel, ke kterým došlo v souvislosti s provozováním drážní dopravy, s následkem smrti či újmy na zdraví nejméně 5 osob nebo [[škoda velkého rozsahu|škody velkého rozsahu]] (ve smyslu trestního zákona)
* ''Nehodou v drážní dopravě'' je událost, k níž došlo v souvislosti s provozováním drážní dopravy, s následkem smrti, újmy na zdraví nebo [[značná škoda|značné škody]] (ve smyslu trestního zákona).
* ''Ohrožení'' je jiná událost, která ohrožuje nebo narušuje bezpečnost, pravidelnost a plynulost provozování drážní dopravy, bezpečnost osob a bezpečnou funkci staveb a zařízení nebo ohrožuje životní prostředí. Tato definice může být předmětem výkladových sporů.
 
Mimořádná událost v drážní dopravě může být současně dopravní nehodou v provozu na pozemních komunikacích, dojde-li například ke střetu na [[železniční přejezd|železničním přejezdu]] nebo jde-li o nehodu [[trolejbus]]u či [[tramvaj]]e.
 
[[Provozovatel dráhy]] a [[dopravce]] jsou povinni každou mimořádnou událost hlásit [[Drážní inspekce|Drážní inspekci]]. Nehodu nebo závažnou nehodu musí současně hlásit též [[Policie České republiky|Policii České republiky]]. Dále jsou povinni zajistit místo události a provést dokumentaci. Uvolnit dráhu jsou povinni po souhlasu Drážní inspekce. Dále jsou povinni zjišťovat příčiny a okolnosti mimořádných události a činit opatření k jejich prevenci. [[Dopravní řád drah]] (vyhl. 173/1995 Sb.) stanoví, že musí být stanoveny jednotné technologické postupy pro řešení mimořádných událostí (obvykle v provozním předpise). Speciální požadavky upravuje § 74 DŘD.
 
== Související články ==
* [[Dopravní nehoda]] v jiných druzích dopravy
* [[Železniční nehoda]]
* [[Seznam železničních nehod v Česku]]
* [[Železniční neštěstí v Eschede]]
* [[Tramvajová nehoda]]
* [[Tramvajová nehoda v Bukově 1947]]
* [[Tramvajové nehody v Praze]]
* [[Nehody lanové dráhy v Cavalese]]
 
[[Kategorie:Drážní doprava]]
[[Kategorie:Nehody v dopravě]]