KTM-21: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
Thijs!bot (diskuse | příspěvky)
m robot přidal: pl:KTM-21
m drobnosti, commons
Řádek 1:
[[Soubor:1000 20060605 014.jpg|right|thumb|KTM-21 v provozu]]
'''KTM-21''' (podle unifikovaného označení '''71-621''') je typ [[ruskoRusko|ruské]] [[tramvaj]]e, navržené a vyrobené společností [[UKVZ]] (''Usť-Katavskij vagonstrojitelnyjvagonstrojitělnyj zavod imeni S. M. Kirova'')|UKVZ]]. Vychází z [[tramvaj]]etramvaje typu [[KTM-19]], avšak několik prvků se zde výrazně liší (například délka kabiny).
[[Soubor:1000 20051004 047.jpg|right|thumb|Porovnání tramvají typů KTM-19 (vzadu) a KTM-21 (vpředu)]]
 
KTM-21 je experimentální tramvajový vůz, standardní koncepce (jednosměrný, 12 m dlouhý s vysokou podlahou). Je zástupcem nové generace tramvají z řady 616-619-621, které byly nasazeny do sítě [[Tramvajová doprava v Moskvě|moskevských tramvají]]. Sem byl dovezen ke konci roku [[1999]], vybaven [[německoNěmecko|německým]] [[polopantograf]]em (který byl později odstraněn, vzhledem k problémům s trolejovým křížením u [[Trolejbusová doprava v Moskvě|trolejbusové sítě]]) a několik měsíců testován. Nakonec se ale objevily problémy s rozměrem celé tramvaje, nevhodný byl vzhledem ke konstrukci [[vozovna|vozovny]] (problémy s montážní jámou). Celý projekt tudíž neuspěl, jediná tramvaj tohoto typu je však stále v provozu a má ev.evidenční číslo ''1000''. V současné době se nachází ve [[Vozovna Apakova|vozovně Apakova]].
'''KTM-21''' (71-621) je typ [[rusko|ruské]] [[tramvaj]]e, navržené a vyrobené společností [[UKVZ]] (''Usť-Katavskij vagonstrojitelnyj zavod imeni S. M. Kirova''). Vychází z [[tramvaj]]e typu [[KTM-19]], avšak několik prvků se zde výrazně liší (například délka kabiny).
 
KTM-21 je experimentální tramvajový vůz, standardní koncepce (jednosměrný, 12 m dlouhý s vysokou podlahou). Je zástupcem nové generace tramvají z řady 616-619-621, které byly nasazeny do sítě [[Tramvajová doprava v Moskvě|moskevských tramvají]]. Sem byl dovezen ke konci roku [[1999]], vybaven [[německo|německým]] [[polopantograf]]em (který byl později odstraněn, vzhledem k problémům s trolejovým křížením u [[Trolejbusová doprava v Moskvě|trolejbusové sítě]]) a několik měsíců testován. Nakonec se ale objevily problémy s rozměrem celé tramvaje, nevhodný byl vzhledem ke konstrukci [[vozovna|vozovny]] (problémy s montážní jámou). Celý projekt tudíž neuspěl, jediná tramvaj je však stále v provozu a má ev. číslo ''1000''. V současné době se nachází ve [[Vozovna Apakova|vozovně Apakova]].
 
== Související články ==
Řádek 11 ⟶ 9:
 
== Externí odkazy ==
{{commonscat|KTM-21}}
 
* {{ru}} [http://vagons.tramvaj.ru/info.php?m=71-619#621 Informace o tramvaji tohoto typu (rusky)]
 
{{Tramvaje UKVZ}}
 
[[Kategorie:Tramvaje UKVZ]]
 
[[pl:KTM-21]]