Wikipedie

Turán: Porovnání verzí

Interaktivně procházet historii
← Přejít na předchozí porovnáníPřejít na další porovnání →
Smazaný obsah Přidaný obsah
VizuálníWikitext
přidána fotka
rozšíření, pár zpřesnění, pramen + commons
Řádek 1:
{{Bojové vozidlo
| Jméno= Střední tank TuranTurán
| image= [[Soubor:Turan tank kub1.jpg|250px]]
| titulek= Jediný dochovaný Turán - verze 41.M Turán II v tankovém muzeu Kubinka u Moskvy
| titulek=
| posádka= 5
| délka= 5,55 m
Řádek 9:
| hmotnost= 18,2 t
| pancíř= 8 - 60 mm
| hl. zbraň= 1x1× kanón 41.M ráže 40 mm,<br />později 41.M ráže 75 mm
| sek. zbraně= 2x2× kulomet 34/40.M ráže 8 mm
| motor= ManfredManfréd Weisz
| síla motoru= 260 hp
| suspension=
Řádek 22:
{{Možná hledáte|tuvinské město [[Turan (město)|Turan]]}}
 
Před [[Druhá světová válka|druhou světovou válkou]] maďarská armáda používala importované tanky z různých zemíchzemí, včetněpředevším z Itálie. Ta Maďarsku dodala počátkem 30. let pět kusů tanků [[Československo|ČeskoslovenskaFiat 3000]] a v letech 1935–1936 dodala dalších 151 tančíků [[L 3/33]], které vytvořily základ maďarských tankových sil. Teprve v předválečném období se začaly konat kroky vedoucí k výrobě vlastních tanků. První z nich byl lehký tank [[Toldi|38.M Toldi]], který se však ukázal jako medostatečný jak po stránce výzbroje, tak pasívní ochrany. TeprveJelikož rokuNěmecko [[1940]]odmítlo došlododat kzemi uzavření180 smlouvystředních mezitanků [[Maďarsko|Maďarskem]]Panzerkampfwagen a firmou [[Škoda (firma)|ŠkodaIV]], která se po okupaci Československa a vznikuani [[ProtektorátItálie Čechynemohla ažádné Morava|Protektorátutanky Čechypostrádat, abylo Morava]]nutné dostalatanky dozískat německýchjinde. rukou.
 
Teprve 5. srpna roku [[1940]] došlo k uzavření smlouvy v hodnotě 6 750 000 korun mezi [[Maďarsko|Maďarskem]] a firmou [[Škoda (firma)|Škoda]], která se po okupaci Československa a vzniku [[Protektorát Čechy a Morava|Protektorátu Čechy a Morava]] dostala do německých rukou.
Uvedená licence se týkala středního tanku '''T-21 (Š 2c),''' který byl vyvinut pro československou armádu již roku [[1937]], avšak ve výběrovém řízení neuspěl. Maďarským expertům se však tank roku [[1939]] zamlouval, bylo pouze požadováno silnější pancéřování. Nakonec Škodovka prodala licenční smlouvu na výrobu neomezeného počtu tanků '''T-21''' pod označením '''TURAN''' pro potřeby maďarského Honvédségségu.▼
 
▲Uvedená licence se týkala středního tanku '''T-21 (Š 2c),''' který byl vyvinut pro československou armádu již roku [[1937]], avšak ve výběrovém řízení neuspěl. Maďarským expertům se však tank roku [[1939]] zamlouval, bylo pouze požadováno silnější pancéřování. Nakonec Škodovka prodala licenční smlouvu na výrobu neomezeného počtu tanků '''T-21''' pod označením '''TURANTurán''' pro potřeby maďarského Honvédségségu.
První maďarský prototyp byl dokončen v srpnu [[1941]] a na podzim byla zahájena jeho výroba. Stroj dostal typové označení '''40.M Turan'''. Korba tanku měla hranaté tvary, ocelové pláty byly spojeny nýty. Ve věži byl instalován [[kanón]] 41 M ráže 40 mm a koaxiální [[kulomet]] 34/40.M ráže 8 mm. Stejný kulomet byl umístěn v korbě. Pohon tanku zajišťoval [[motor]] Manfred Weisz o výkonu 260 hp. [[Podvozek]] sestával na každé straně z hnacího kola vpředu, devíti pojezdových kol, napínacího kola vzadu a pěti napínacích kladek. Celkem bylo vyrobeno 285 kusů tohoto typu.▼
 
▲První maďarský prototyp byl dokončen v srpnu [[1941]] a na podzim byla zahájena jeho výroba, ale první kusy dostala armáda, díky průtahům ve výrobě a změnám konstrukce, až v květnu roku 1942. Stroj dostal typové označení '''40.M TuranTurán'''. Korba tanku měla hranaté tvary, ocelové pláty byly spojeny nýty. Ve věži byl instalován [[kanón]] 41 .M ráže 40 mm (licenční český kanón Škoda A 17) a koaxiální [[kulomet]] 34/40.M ráže 8 mm. Stejný kulomet byl umístěn v korbě. Pohon tanku zajišťoval [[osmiválcový zážehový motor]] ManfredManfréd Weisz o výkonu 260 hp. [[Podvozek]] sestával na každé straně z hnacího kola vpředu, devíti pojezdových kol, napínacího kola vzadu a pěti napínacích kladek. Osádka byla pětičlenná. Celkem bylo vyrobeno 285 kusů tohoto typu.
Roku [[1941]] byl tank modernizován a vznikl typ '''41.M Turan II'''. Ve věži byl instalován [[kanón]] 41.M ráže 75 mm. Celkem bylo v letech 1943/44 vyrobeno 139 kusů. .
 
Roku [[1941]] byl tank modernizován a vznikl typ '''41.M Turán II'''. V mohutnější věži byl instalován krátký [[kanón]] 41.M ráže 75 mm a o délce hlavně 25 ráží. Ten byl schopen prorazit 50 mm silný pancíř na vzdálenost 500 metrů, což však bylo proti moderním tankům málo. Mezi květnem 1943 a červnem 1944 bylo dodáno 129 kusů a později dalších 10. Celkem tedy bylo vyrobeno 139 kusů této varianty.
Vzhledem k tomu, že krátký kanón s malou úsťovou rychlostí neměl v boji se sovětskými tanky valnou účinnost, bylo rozhodnuto o změně výzbroje. Nový typ tanku, zvaný '''43.M Turan III''', měl být vyzbrojen [[kanón]]em 43.M ráže 75 mm. Zároveň měly být tímto kanónem přezbrojeny všechny stávající tanky Turan. Ovšem v prosinci roku [[1943]] byl vyroben pouze jeden prototyp a tank se nedostal vůbec do výroby. Stejně neúspěšně skončilo plánované přezbrojení stávajících strojů.▼
 
▲Vzhledem k tomu, že krátký kanón s malou úsťovou rychlostí neměl v boji se sovětskými tanky valnou účinnost, bylo rozhodnuto o změně výzbroje. Nový typ tanku, zvaný '''43.M TuranTurán III''', měl být vyzbrojen novým výkonným [[kanón]]em 43.M ráže 75 mm. Zároveň měly být tímto kanónem přezbrojeny všechny stávající tanky TuranTurán. Ovšem v prosinci roku [[1943]] byl vyroben pouze jeden prototyp a tank se nedostal vůbec do výroby. Stejně neúspěšně skončilo plánované přezbrojení stávajících strojů.
Tanky Turan byly v roce [[1942]], kdy začaly přicházet na frontu, již zastaralé. Nedokázaly čelit sovětským tankům [[T-34]], které nad nimi měly značnou převahu jak ve výzbroji a v pasívní ochraně, tak i v pohyblivosti a v manévrovatelnosti. Tomu odpovídala i úspěšnost, či spíše neúspěšnost jejich nasazování do bojů.▼
 
▲Tanky TuranTurán byly v roce [[1942]], kdy začaly přicházet na frontu, již zastaralé. Nedokázaly čelit sovětským tankům [[T-34]], které nad nimi měly značnou převahu jak ve výzbroji a v pasívní ochraně, tak i v pohyblivosti a v manévrovatelnosti. Tomu odpovídala i úspěšnost, či spíše neúspěšnost jejich nasazování do bojů.
==Externí odkazy==▼
 
* [http://www.fronta.cz/40-m-turan Fronta.cz - Turan]▼
V roce 1942 byla na bázi tanku Turán vyvinuta útočná houfnice [[40/43.M Zrínyi]], později upravená do varianty '''40/43.M Zrínyi II'''. Existoval také prototyp útočného děla '''44.M Zrínyi I''' s protitankovým kanónem 43.M ráže 75 mm. Na rozdíl od Turánů se houfnice Zrínyi v bojích osvědčily. Bylo jich však postaveno jen 66 kusů.
 
== Odkazy ==
=== Prameny ===
* {{Citace periodika
| příjmení = Francev
| jméno = Vladimír
| autor =
| odkaz na autora =
| spoluautoři =
| titul = Turán - Škodovka na maďarský způsob
| periodikum = HPM
| odkaz na periodikum =
| rok = 1997
| měsíc =
| ročník = 7
| číslo = 7
| strany = 21–29
| url =
| issn = 1210-1427
}}
 
▲=== Externí odkazy ===
▲* {{cs}} [http://www.fronta.cz/40-m-turan Fronta.cz - Turan40.M Turán]
{{commonscat|Turan (tank)}}
 
[[Kategorie:Maďarské tanky]]
Citováno z „https://cs.wikipedia.org/wiki/Turán“