Verze z 2. 7. 2008, 00:03 editovat ŠJů (diskuse \| příspěvky) Prověření uživatelé, Výjimky z blokování IP adres 111 880 editací vyčlenění Prahy do samostatného článku ← Přejít na předchozí porovnání		Verze z 2. 7. 2008, 00:12 editovat zrušit editaci Harold (diskuse \| příspěvky) Prověření uživatelé, Patroláři, Správci 268 314 editací m evidentně chybné letopočty Přejít na další porovnání →
Řádek 12: V roce [[1847]] se v Londýně objevil první patrový omnibus, tažený koňmi. Kolem roku [[1830]] začaly v [[Londýn]]ě, [[Paříž]]i i [[Brusel]]u jezdit parní omnibusy. První autobusy se spalovacím motorem se objevily v Německu mezi roky [[1895]] a [[1897]]. Omnibusy s koňským potahem nevymizely hned, v Británii dosloužil poslední v [[Newmarket]]u v roce [[1932]]. <ref name=quido /> V Praze první pokusy o zavedení omnibusu proběhly v letech ~~1929–1930~~1829–1830 (omnibusy Jakuba Chocenského mezi Starým Městem a Malou Stranou) a v letech 1842–1843 (omnibusy Prokopa Wurma), s příchodem železnice do Prahy roku 1845 začaly jezdit hotelové omnibusy od nádraží, v 60. letech do roku 1875 prožily krátký rozmach a následně byly vytlačeny nejprve koněspřežnou a pak elektrickou tramvají, takže poslední omnibusy dojezdily roku 1904. Viz článek [[Omnibusová doprava v pražské aglomeraci]]. == Související články ==

Omnibus: Porovnání verzí