Škoda 110 R: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
+ kat.
Bez shrnutí editace
Řádek 20:
Počátkem roku 1973 byly uskutečněny další změny, které charakterizují model 1973. Vůz dostal novou masku se čtyřmi [[světlomet]]y, víčko palivové nádrže bylo přemístěno o cca 10 cm nahoru a konečně byl montován dvourychlostní [[ventilátor]] topení se zvýšeným výkonem motorku, díky kterému již nemusela posádka vozu v zimních měsících tolik mrznout.
 
V dalších letech byly vyráběny vozy v téměř identickém provedení, měnila se pouze paleta barevných odstínů a rozšiřovala se nabídka doplňkové výbavy. S nástupem typové řady [[Škoda 105]]/[[Škoda 120]] do výroby, doznalo jistých změn i provedení vozu 110 R. Nejvýraznější změnou je zřejmě změna stálého převodového poměru v rozvodovce z 1:4,444 na 1:14,42222. Dále bylo montováno modernější palivové čerpadlo Jikov MF místo dřívějšího HF a [[karburátor]] Jikov 32 DDSR nahradil novější model EDSR.
Od srpna do prosince roku 1980 byl vůz vyráběn v provedení model 1981. Vůz dostává elektricky vyhřívané zadní okno a jsou montovány třináctipalcové dísky s [[pneumatika]]mi 165SR-13 místo dřívějších čtrnáctipalcových disků s pneu 155SR-14.