Brzdící váha: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
m typo |
článek není napsán moc srozumitelně a chybí odkazy jinam - přidávám příslušné šablony |
||
Řádek 1:
{{Upravit bibliografii}}
{{Upravit - doprava}}
je veličina, která charakterizuje účinek brzdy daného [[vozidlo|vozidla]]. Není určitelná exaktně z konstrukce daného vozidla a brzdy, při výpočtu se používá empiricky zjištěných koeficientů. Je však jednoduše zjistitelná, ověřitelná, jednoznačná a při spojení více vozidel se dá jednoduše sčítat. ▼
▲'''Brzdící váha''' je veličina, která charakterizuje účinek brzdy daného [[vozidlo|vozidla]]. Není určitelná exaktně z konstrukce daného vozidla a brzdy, při výpočtu se používá empiricky zjištěných koeficientů. Je však jednoduše zjistitelná, ověřitelná, jednoznačná a při spojení více vozidel se dá jednoduše sčítat.
Základem stanovení výchozího bodu bylo měření brzdné dráhy vozu, o kterém se pak prohlásilo, že jeho brzdící váha se rovná jeho [[tíha|tíze]]. Výsledkem měření se pak staly grafy závislosti zábrzdné vzdálenosti na brzdícím procentu při dané počáteční rychlosti. Podle [[UIC]] jsou závazné grafy pro rychlosti 100 a 120 km/h. Při použití [[logaritmická stupnice|logaritmické stupnice]] na obou osách mají lineární průběh.
Pro každý typ vozidla je nutné zjistit jeho brzdící váhy, a to jednotlivě pro všechny druhy a režimy brzd, kterými je vybaveno. Je záležitostí legislativy každé země, jaké potom stanoví postupy pro ověření jednotlivých vozidel. Obvykle se hnací vozidla zkoušejí každé jednotlivě a tažená jen jako typ.
| |||