KLUB: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
→Popis a funkce: přesun vysvětlení brzdné křivky do samostatného pahýlu |
|||
Řádek 18:
*maximální rychlost pro daný typ vlaku v daném úseku stanovená tabulkami (daná konstrukcí tratě, směrovými a sklonovými poměry, stanovenou [[Zábrzdná vzdálenost|zábrzdnou vzdáleností]], typem vlaku a způsobem brzdění.
*maximální rychlost vozidel zařazených ve vlaku (rozhodující je ta nejmenší)
*maximální rychlost daná [[brzdná křivka|brzdnou křivkou]] při jízdě k místu, od kterého je další jízda zakázána (např. návěstidlo v poloze Stůj) nebo omezena postavením vlakové cesty (jízda přes výhybky do odbočky).
Dále toto zařízení měří a předává údaje o rychlosti a poloze vlaku, kontroluje tlak v určených místech brzdového systému, prověřuje bdělost strojvedoucího, zabraňuje samovolnému rozjezdu vlaku, zobrazuje návěst následujícího návěstidla. Poloha vlaku se určuje v zeměpisných souřadnicích pomocí systémů [[Global Positioning System|GPS]] nebo GLONASS (ГЛОНАСС). Tyto souřadnice se převádějí do kilometrických poloh dle traťové kilometráže. V paměti systému jsou zapsány i polohy návěstidel, výhybek, stanic, omezení rychlosti a mnoho dalších. Všechny tyto údaje slouží k výpočtu výše uvedené brzdné křivky.
|