Rolls-Royce Nene: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
JAnDbot (diskuse | příspěvky)
m robot přidal: it:Rolls-Royce Nene
Algernon (diskuse | příspěvky)
Řádek 8:
 
===Vývoj a použití ve Velké Británii===
Vývoj motoru Rolls-Royce Nene probíhal neobyčejně hektickým tempem a trval pouhých pět měsíců. Motor byl poprvé spuštěn [[27. říjen|27. října]] [[1944 v letectví|1944]]. Konstrukce Nene byla založena na koncepci proudových motorů, tak jak ji vytvořil jejich vynálezce [[Frank Whittle]]. Motor vycházel ze svého předchůdce [[Rolls-Royce Welland]], který poháněl stíhací letouny [[Gloster Meteor]]. Motor však dostal dvojitý odstředivý kompresor, který zlepšil jeho [[kompresní poměr]] a tím i celkový tah.
 
V době vývoje motoru Nene bylo rozhodnuto o tom, že motory budou označeny jak kódem tak i jménem. Motory [[Rolls-Royce Welland]] a [[Rolls-Royce Derwen]]t nesly také označení '''B/23''' a '''B/26'''. Jelikož však písmeno ''B'' mohlo klamat tím, že obvykle znamenalo bombardér, byl kód změněn na RB, znamenající Rolls a Barnoldswick, tedy místo, kde byly motory vyvíjeny. Označení '''RB''' se používá dodnes.