Neubaufahrzeug: Porovnání verzí

Odebráno 105 bajtů ,  před 12 lety
pravopis typo čeština -pozůstatky překladu
(Nová stránka: {{Bojové vozidlo | Jméno= Neubaufahrzeug | posádka= 6 osob | délka= 6.65 m | šířka= 2.90 m | výška= 8.90 m | hmotnost= 23 t | hl. zbraň= 75 mm KwK L/24 | sek. zbraně= 37...)
 
(pravopis typo čeština -pozůstatky překladu)
}}
 
[[Třetí říše|Německý]] '''Neubaufahrzeug''' [[tank]] byl první prototyp těžkého tanku pro [[Wehrmacht]] poté co se [[Adolf Hitler]] ujal moci. S více děly, těžký a pomalý, se tento tank jen těžko dal použít pro taktiku [[Blitzkrieg]] (blesková válka) a proto bylo vyrobeno jen 5 kusů. Tyto stroje byly využity zejména pro propagační účely, avšak zúčastnily se bojů v [[Norsko|Norsku]] v roce 1940.
 
==Vývoj==
Vývoj NeubaufahrzeuguNeubaufahrzeug (Českyčesky: "nové„nové vozidlo"vozidlo“) začal v roce 1933, když [[Reichswehr]] podepsal smlouvu na ''Großtraktor'' (těžký traktor) od firem [[Rheinmetall-Borsig]] a [[Krupp]]. ''GrosstractorGrosstraktor'' se mu říkalo z důvodů [[Versailleská smlouva|Versailleské smlouvy]] , kvůli které nemohli mít [[Němci]] jakékoliv tanky či obrněná vozidla.
 
Tyto dva modely se velmi lišily, hlavníhlavním rozdílrozdílem bylo umístění zbraně. Oba vozy byly vyzbrojeny věží s 75 mm KwK L/24 dělem a se sekundárním 37 mm Tankkanone L/45. Stroj od Rheinmetall měl přidělanou druhou zbraň na 75 mm KwK L/24 dělu, kdežto Kruppův stroj měl zbraně paralelně vedle sebe. Oba vozy měly dvě záložní střílny, jednu vpředu a druhou vzadu. Toto bylo použito i na [[Panzer I|Panzeru I]], se standardním kulometem.
 
Rheinmetall pojmenoval svůj výrobek PzKpfw NbFz V ('PanzerKampfwagen NeubauFahrzeug V'), a Kruppův nesl název PzKpfw NbFz VI. Očekávalo se že tyto stroje budou dostatečné jako Těžké tanky pro celou Německou armádu, časem se však prokázalo že jsou tyto stroje nespolehlivé a těžko použitelné pro tuto roli. I přesto vývoj pokračoval aby německý průmysl a armáda získaly zkušenosti s výrobou a použitím těžkých tanků.
 
V roce 1934 Rheinmetall vybudoval dva slytinovéslitinové prototypy, první vyzbrojený vlastním dělem a druhý vyzbrojen dělem od Kruppu. V letech 1935 až 1936 byly dokončeny tři další prototypy s řádným pancéřováním a děly od firmy Krupp.
 
==Bojové nasazení==
I když tyto vozy nikdy nebyly masově vyráběny, sloužily jako propagační materiál [[Nacismus|Nacistického]] Německa. Byly například ukazovány na Mezinárodní výstavě automobilů v [[Berlín|Berlíně]]ě v roce 1939.
 
Jejich použití pro propagandu ještě vzrostlo když Němci zaútočilyzaútočili na [[Norsko]]. Wehrmacht dal dohromady speciální jednotku ''Panzerabteilung'', která vzala opancéřované prototypy s sebou do [[Oslo|Osla]]. Zde se dostaly do menších bojů se [[Spojenci]]. V blízkost [[Åndalsnes]] se jeden z tanků dostal do bažin a musel být zničen, později byl nahrazen slitinovým prototypem.
 
Není jasné co se s tanky stalo po útoku na Norsko, ale víme že žádný nepřežil válku. Ty co vydržely do roku 1941 byly sešrotovány v roce 1942, to dokazují dokumenty zabrané [[Brity]] v roce 1945. Není jasné kdy přesně se toto odehrálo, ale pravděpodobně byly Neubaufahrzeugy zničeny před výrobou [[Grille (dělo)|Grille]] prototypu (se 128 mm KwK44 L60 či L71 dělem na podvozku Henschela Vk3001 a Vk3002). TytoTato děla bylibyla dokončenydokončena a jedno z nich využito proti [[Rusové|Rusům]] v blízkost [[KharkovCharkov]]a, v letech 1943 a 1944.
 
==Odkazy==
*[http://www.achtungpanzer.com/neu.htm Achtung Panzer - Neubaufahrzeug] accessed [[9 April]] [[2005]].
*[http://www.onwar.com/tanks/germany/tfneubau.htm OnWar.com Neubaufahrzeug] accessed [[9 April]] [[2005]].
 
{{WWIIGermanAFVs}}
 
==Reference==
 
{{Reflist}}
 
{{Německá vozidla za druhé světové války}}