Verze z 8. 5. 2008, 19:56 editovat Mr proper (diskuse \| příspěvky) 58 editací Bez shrnutí editace ← Přejít na předchozí porovnání		Verze z 8. 5. 2008, 22:00 editovat zrušit editaci Mr proper (diskuse \| příspěvky) 58 editací →‎Konstrukce Přejít na další porovnání →
Řádek 26: Vozy C 733 se staly úplně prvními autobusy nové [[Karosa řady 700\|karosácké řady 700]], která měla ve výrobě nahradit [[Karosa řady Š\|řadu Š]]. Jednalo se o [[hnací náprava\|dvounápravový]] autobus s [[polosamonosná karoserie\|polosamonosnou karoserií]] [[panel]]ové konstrukce. [[Motor]] byl na rozdíl od vozů řady Š umístěn až zadní nápravou v prostoru zadního panelu. V pravé [[bočnice\|bočnici]] se nacházely dvoje dvoukřídlé výklopné [[dveře]] (první před přední nápravou, druhé před nápravou zadní). Sedačky byly umístěny 2+2 se střední uličkou. Základní tvary a rozměry ~~prototypových autobusů~~ C 733 se ve své podstatě nelišily od sériových vozů [[Karosa C 734\|C 734]], až na hranatá okna bez ventilací u funkčního vzorku C1, absenci střešních větraček a rozdílných mříží sání a chlazení v zadní části bočnic. == Výroba ==

Karosa C 733: Porovnání verzí