Verze z 13. 1. 2008, 15:44 editovat Honza chodec (diskuse \| příspěvky) Prověření uživatelé 13 076 editací m Stránka OHC přemístěna na stránku Over Head Camshaft: ostatní stránky o rozvodech se nenazívají např. OHV ← Přejít na předchozí porovnání		Verze z 21. 4. 2008, 19:52 editovat zrušit editaci Horst (diskuse \| příspěvky) Prověření uživatelé, Správci 155 294 editací m -param a typo Přejít na další porovnání →
Řádek 1: [[Soubor:DOHC-Zylinderkopf-Schnitt.jpg\|thumb~~\|right\|250px~~\|Řez hlavou s rozvodem DOHC]] '''OHC''' ('''O'''ver '''H'''ead '''C'''amshaft) je typ [[ventilový rozvod\|ventilového rozvodu]] [[pístový motor\|pístového motoru]], u kterého je kromě [[ventil]]u v hlavě valců umístěna i [[vačková hřídel]]. Mezi [[vačka\|vačkou]] a ventilem je obyčejně vloženo jen zdvihátko válcovitého tvaru. Rozvod tak obsahuje malý počet součástek vhodného tvaru, což zabezpečuje jeho vysokou tuhost. Zároveň, v porovnaní s ~~rozovodem~~rozvodem [[OHV]], menší počet součástek a zároveň menší hmota vykonává nepříznivý vratný pohyb, který se projevuje setrvačnými silami. Nevýhodou rozvodu je komplikovanější konstrukce hlavy válců. Výhody rozvodů OHC však převažují a proto je v současnosti typický pro moderní [[spalovací motor]]y, určené pro pohon [[automobil]]ů. == Pohon rozvodu ==

Over Head Camshaft: Porovnání verzí