Reduktor: Porovnání verzí

Redukční převodovka je užívána u terénních automobilů pro zvýšení tažné síly v těžkém terénu a prudkém stoupání. Konstrukčně jde o další, zpravidla dvoustupňovou převodovku, umístněnou za hlavní převodovkou. Při běžné jízdě je zařazen přímý náhon (převod 1:1, tzv "silniční"), při jízdě v terénu (prudkém stoupání, vyprošťování) je zařazen redukovaný stupeň (převod cca 2:1, tzv terénní). Některé pracovní stroje mají tuto převodovku vícestupňovou (tzv "plazivé převody")pro použití přídavného nářadí, hnaného od motoru, kdy je potřeba vyšších otáček motoru při pomalé jízdě (např různé zametače vozovky a pod komunální tecnikatechnika). Příkladem můzou být různé nosiče nářadí - Mercedes Unimog, Praga UV 80