Koněspřežná tramvaj v Praze: Porovnání verzí

→‎Elektrizace: + další osudy tratí
(vedení žižkovské trasy)
(→‎Elektrizace: + další osudy tratí)
Poslední pravidelná jízda koňské tramvaje v Praze se konala [[12. květen|12. května]] [[1905]],<ref name=senat /> poslední spoj vyjel v 18 hodin z Křižovnického náměstí. <ref name=crkal2 />
Úsek trati na [[Karlův most|Karlově mostě]] byl v září 1905 elektrizován jako poslední, a to pomocí tzv. spodního přívodu elektrického proudu, který již předtím Křižík odzkoušel [[Elektrická dráha na Letné|na Letné]]. Systém byl sice na svoji dobu velmi moderní, ale také velmi poruchový, a&nbsp;v&nbsp;provozu tak vydržel pouhé tři roky a pak byl od 1. května 1908 nahrazen autobusovou linkou, která také dlouho nevydržela.
 
Další osudy těchto tramvajových tratí vizte v článku [[Seznam tramvajových tratí v Praze]].
 
== Odkazy ==