Pneumatická tramvaj: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
nový článek
 
m i
Řádek 1:
'''Pneumatická [[tramvaj]]''', poháněná stlačeným vzduchem ze zásobníků doplňovaných v plnicích stanicích na trati, jezdila na přelomu 19. a 20. století například v [[Paříž]]i, na trati z [[Louvre|Louvru]] do [[St. Cloud]]u, do [[Sèvres]]u a do [[Versailles]].
 
Vzduchový motor fungoval na podobném principu jako parní, ale místo páry v něm působil jen stlačený vzduch. Ten byl v motoru přihříván [[koks]]ovým [[topení]]m, které vyrovnávalo zchlazení způsobené expanzí. Nádoby na stlačený vzduch o síle stěny až 13,5 mm byly uloženy v podvozku, vzduch byl stlačen až na 50 [[bar (jednotka)|barů]].