Nákladní doprava: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
Bez shrnutí editace
Bez shrnutí editace
Řádek 14:
==== Silniční nákladní doprava ====
V roce [[1892]] [[Gottlieb Daimler]] zvětšil tehdy základní rozměry vozů a zkonstruoval tak první [[nákladní automobil]]. Postupně docházelo v následujících letech k zlepšení technologii. Zlepšování konstrukce a modernější [[motor]]y umožnili stavbu stále větších nákladních vozů. Aby byla zvětšena kapacita přepravovaného nákladu, byly nákladní vozy později upravovány pro tažení přívěsů.
Silniční doprava je často oproti dopravě železniční konkurenčně pružnější. Je to tím, že technologie jejího provozu je jednoduší a také díky relčnímurelačnímu charakteru jeho provozu (přeprava z místa A do místa B). Přeprava po silnici se sice odehrává na silniční síti, alea ta je přístupná tisícům silničních dopravců.
 
V silniční nákladní dopravě se obvykle člení dopravní prostředky podle přepravy na přepravu:
Řádek 23:
* návěsy
* přívěsy
 
==== Vodní nákladní doprava ====
Různé podmínky jsou ve vnitrozemské a v námořní dopravě. Říční doprava je omezena dopravními cestami (splavnými říčními toky). Přeprava po vodě má tedy jiné provozní podmínky. Především jde o množství prostojů, které nemůže dopravní podnik ovlivnit (vysoký či nízký stav vody na řekách apod.).
 
==== Letecká nákladní doprava ====