Wikipedie

Nové Zámky (nádraží): Porovnání verzí

Interaktivně procházet historii
← Přejít na předchozí porovnáníPřejít na další porovnání →
Smazaný obsah Přidaný obsah
VizuálníWikitext
m navboxy, portály
úprava úvodu, nahrazení spojovníku pomlčkou, úprava IB
Řádek 10:
| zeměpisná šířka = 47.9947
| zeměpisná délka = 18.1743
| loc-map = {{LocMap |Slovensko |label= Stanica Nové Zámky |position= right top|width= 220 |lat= 47.9947 |long= 18.1743 |float=center |caption=}}
| provozovatel = [[Železnice Slovenskej republiky|ŽSR]]
| kód stanice =
| trať = [[Železniční trať Bratislava–Štúrovo|Bratislava–Štúrovo]], [[Železniční trať Nové Zámky – Prievidza|Nové Zámky – Prievidza]], [[Železniční trať Nové Zámky – Zvolen|Nové Zámky – Zvolen]], [[Železniční trať Nové Zámky – Komárom|Nové Zámky – Komárom]], [[Železniční trať Nové Zámky – Zlaté Moravce|Nové Zámky – Zlaté Moravce]]
| trať = [[Trať 135 (Slovensko)|135]], [[Trať 140 (Slovensko)|140]], [[Trať 150 (Slovensko)|150]], [[Trať 151 (Slovensko)|151]]
| nadmořská výška =
| datum uvedení = 1850
Řádek 25:
| poznámky =
}}
'''Nové Zámky''' je názevjsou [[železniční stanice]] vve [[Nové Zámky|Novýchstejnojmenném Zámcíchměstě]] v [[Nitranský kraj|Nitranském kraji]] na [[Slovensko|Slovensku]].
 
Město bylo na železnici napojeno v roce 1850, kdy byla zprovozněna trať mezi [[Bratislava hlavná stanica|Bratislavou]] a [[Štúrovo (nádraží)|Štúrovem]]. Vybudováním tratí do [[Komárom]]u, [[Prievidza|Prievidzy]], [[Zvolen]]a a [[Zlaté Moravce|Zlatých Moravců]] vznikl důležitý dopravní uzel, přes který prochází kromě dopravy na ve směru [[Bratislava]]-–[[Budapešť]] i převážná část dopravy na střední Slovensko.
 
Postupně zde bylo vybudováno 10 kolejí, 4 nástupiště a technické i personální zázemí pro železniční uzel nadregionálního významu. Klíčové tratě jsou dvojkolejné a elektrizované, tratě do Komárna a (od Šuran i) Zlatých Moravců jsou jednokolejné a neelektrizované.
Citováno z „https://cs.wikipedia.org/wiki/Nové_Zámky_(nádraží)“