Návěstidlo: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
částečně přepracováno |
|||
Řádek 1:
[[Soubor:CZ navest autoblok.JPG|thumb|right|250px|Oddílové návěstidlo autobloku, nacházejíci se na trati [[Brno]] - [[Česká Třebová]], signalizující volný traťový oddíl. V popředí je sloupek pro telefon, označený T]]
'''Návěstidlo''' je v oboru dopravy technický prostředek
Termín návěstidlo se
Návěstidla mohou být traťová, vozidlová nebo ruční.
Návěstidla lze rozdělit jako ''proměnná'' a ''neproměnná''. Proměnná návěstidla mohou dávat více viditelných návěstí, popřípadě mohou měnit polohu, kdy dávají návěst, s polohu, kdy žádnou nedávají. Neproměnná dávají stále jen jednu návěst.▼
Základní drážní návěsti a návěstidla stanoví v České republice příloha č. 1 vyhlášky č. 173/1995 Sb., kterou se vydává [[Dopravní řád drah]]. [[Provozovatel dráhy]] může stanovit i další návěsti.
==
Traťová návěstidla mohou být umístěná podél trati, mezi kolejemi, nad tratí nebo na [[trolejové vedení|trolejovém vedení]]). Mohou být pevná (stálá) nebo přenosná. Kromě návěstidel jsou u trati též [[traťová značka|traťové značky].
V počátcích železnic existovala návěstidla, převzatá z jiných odvětví. Prvními návěstidly byly návěstní [[prapor]]y. Většího rozšíření dosáhla v 19. století [[košové návěstidlo|košová návěstidla]]. Ta byla postupně nahrazena nejprve mechanickými a pak světelnými návěstidly.▼
▲
{{Viz též|Železniční traťové návěstidlo}}▼
== Neproměnná traťová návěstidla ==▼
▲
▲{{Viz též||Železniční traťové návěstidlo|Tramvajová a trolejbusová traťová návěst}}
*[[hlavní návěstidlo|hlavní návěstidla]] (vjezdová, odjezdová, cestová, vložená, oddílová, krycí, uzávěry koleje)▼
*[[seřaďovací návěstidlo|seřaďovací návěstidla]] (seřaďovací, spádovištní)▼
[[Signály pro tramvaje]] jsou v jednotlivých zemích definovány buď jako drážní návěstidla, nebo jako návěstidla pro silniční provoz. Například na [[Tramvajová trať Liberec - Jablonec|tramvajové trati Liberec – Jablonec]] jsou umístěny dvě soustavy proměnných návěstidel, jedna pro řízení provozu na jednokolejné trati a druhá pro zajištění bezpečnosti v místech křížení se silniční dopravou.
*[[předvěst]]i (též na tramvajových a trolejbusových drahách)▼
▲*[[hlavní návěstidlo|hlavní návěstidla]] (vjezdová, odjezdová, cestová, vložená, oddílová, krycí, uzávěry koleje) – na železnici, obdobně též na některých jednokolejných nebo zvlášť zabezpečených tramvajových drahách
▲*[[seřaďovací návěstidlo|seřaďovací návěstidla]] (seřaďovací, spádovištní) – na železnici
*[[indikátor]]y
*návěsti [[výhybka|výhybek]]
*[[přejezdník]]y (mohou být i neproměnné) – na železnici
*návěstidla pro zkoušku brzdy – na železnici
*světelné [[signály pro tramvaje]]
[[Soubor:Návěstní lávka Bzenec přívoz.jpg|thumb|right|Světelná odjezdová návěstidla na lávce (stanice Bzenec přívoz)]]
Řádek 37 ⟶ 40:
*na lávce
*na krakorci
== Mobilní návěstidla ==
Řádek 52 ⟶ 49:
* návěstní tabule
* [[píšťalka]]
== Návěsti na vozidlech ==
Návěstidla jsou též na vozidlech a vlacích. Mohou označovat například začátek a konec vlaku, typ vlaku nebo jízdy (například [[násled]]) atd. Některé návěsti jsou dávány svítidly na vozidlech.
== Návěsti ve vodní dopravě ==
Návěstidla na [[vodní cesta|vodní cestě]] a podél ní se nazývají [[plavební znak]]y.
Zvukové, světelné, ruční či praporové návěsti a signály se dávají též z [[plavidlo|plavidel]]. Na moři se k tomu využívala i [[námořní vlajková abeceda]].
== Návěsti v letectví ==
V letecké dopravě se používají návěsti dávané [[letadlo|letadly]] a pozemní návěsti. Pozemní návěsti mohou zejména navádět k přistání na [[letiště|letišti]] nebo varovat před vysokými stavbami či objekty.
== Externí odkazy ==
|