Transevropská dopravní síť: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
Zpráva Evropské komise https://transport.ec.europa.eu/news/commission-amends-ten-t-proposal-reflect-impacts-infrastructure-russias-war-aggression-against-2022-07-27_en
značky: editace z Vizuálního editoru editace z mobilu editace z mobilního webu
m reference do šablony
Řádek 9:
* 210 vnitrozemských přístavů
 
V roce [[1994]] bylo zařazeno 14 nových projektů. V roce [[2004]] byl jejich počet zvýšen na 30. Jejich realizace měla být dokončena do roku [[2020]], aktuálně se dělí na jádro (do roku 2030) a ostatní závaznou síť (do roku 2050). <ref>{{Citace elektronického periodika
| příjmení = Pereira
| jméno = Luís
Řádek 20:
}}</ref>
 
V červenci 2022 Evropská komise a Evropská investiční banka zahájili práce na předběžné studii proveditelnosti napojení Ukrajiny a Moldávie na síť TEN-T v rámci poválečné obnovy. Železniční tratě by měly mít standardní evropský rozchod.https://transport.ec.europa.eu/news/commission-<ref>{{Citace elektronického periodika
| titul = Commission amends TEN-ten-t-T proposal- to reflect- impacts- on infrastructure-russias- of Russia’s war- of aggression- against-2022-07-27_en Ukraine
| periodikum = Mobility and Transport - European Commission
| url = https://transport.ec.europa.eu/news/commission-amends-ten-t-proposal-reflect-impacts-infrastructure-russias-war-aggression-against-2022-07-27_en
| datum vydání = 2022-07-27
| jazyk = en
| datum přístupu = 2022-11-04
}}</ref>