Železniční trať Nezamyslice–Morkovice: Porovnání verzí

| název = Nezamyslice – MorkoviceNezamyslice–Morkovice

| obrázek = Cyklostezka na místě bývalé železniční trati, Tištín, okres Prostějov.jpg

| popisek = Cyklostezka na místě bývalé železniční trati u Tištína

| mapframe = {{Mapframe železniční trať}}

| číslo = naposledy 302

| provozovatel = [[Správa železnic]]

| délka = 12

| rozchod = 1435

| traťová třída =

| napětí = neelektrizovaná trať

| maximální sklon =

| koleje = 1

| maximální rychlost =

| osmrelace = 48999

| stanice =

'''[[Železnice|Železniční trať]] [[Nezamyslice]] – [[Morkovice]]Nezamyslice–Morkovice''' (v jízdním řádu pro cestující naposledy označená číslem '''302''') v [[Olomoucký kraj|Olomouckém kraji]] a [[Zlínský kraj|Zlínském kraji]] byla lokální železnice o délce 12 km, na které byla v roce [[1998]] ukončena veškerá osobní doprava. Nákladní doprava byla na této trati ukončena ještě dříve. Jednalo se o dráhu regionální. Dráha je v současné době zčásti nahrazena cyklostezkou.

Lokální trať [[Nezamyslice (nádraží)|Nezamyslice]] – [[Morkovice (nádraží)|Morkovice]] byla uvedena do provozu v roce [[1909]], čímž se zlepšila dopravní obslužnost zdejší oblasti. Trať byla důležitá zvlášť pro občany [[Morkovice|Morkovic]] a sousedních [[Slížany|Slížan]].

Rušením lokálních tratí se „Morkovička“ vyhýbala, ale trať nemohla konkurovat automobilové a autobusové dopravě, jelikož vedla mimo obce a důležitá byla pouze pro občany [[Morkovice-Slížany|Morkovic-Slížan]]. Z tohoto důvodu byla 23. ledna [[1998]] zastavena veškerá [[doprava]] na trati a byla zavedena [[náhradní autobusová doprava]].<ref>{{Citace monografie
| příjmení = Jelen
| jméno = Miroslav
| titul = Zrušené železniční tratě v Čechách, na Moravě a ve Slezsku
| vydavatel = Dokořán
| rok = 2009
| isbn = 978-80-7363-129-1
| strany = 116
}}</ref>

Už při zahájení provozu se počítalo s tím, že se lokálka napojí na [[železniční trať Kroměříž - ZboroviceKroměříž–Zborovice]], která je dodnes v provozu, dostavbou úseku [[Zborovice (nádraží)|Zborovice]] - –[[Morkovice (nádraží)|Morkovice]] o délce 5 km. Trať by tedy vedla z [[Nezamyslice|Nezamyslic]] přes [[Morkovice]] a [[Zborovice]] až do [[Kroměříž]]e, propojovala by hlavní [[Železniční trať Brno - PřerovBrno–Přerov|trať Brno - PřerovBrno–Přerov]] s hlavní [[Železniční trať Kojetín -– Valašské Meziříčí|tratí Kojetín -– Valašské Meziříčí]]. V roce 1909 byl sepsán protokol o výstavbě trati Morkovice – ZboroviceMorkovice–Zborovice. Spolu s železničním spojením Zdounky – KoryčanyZdounky–Koryčany (na trati [[Železniční trať Nemotice–Koryčany|Nemotice–Koryčany]]) měly tratě propojit město Kroměříž s Brnem.<ref>[http://www.kmdraha.cz/historie-trati-kmd/kroniky-trati www.kmdraha.cz]</ref>

Stav trati již neumožňoval železniční provoz. V kolejích rostly náletové keře a část kolejí byla v úseku [[Těšice (Nezamyslice)|Těšice]] – [[Tištín]] vytrhána kvůli stavbě silnice. V roce 2006 byla snesena další část tratě.

[[Kategorie:Zrušené železniční tratě v Česku|Nezamyslice - MorkoviceNezamyslice–Morkovice]]