Systém regulace prokluzu kol: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
m zs značka: editor wikitextu 2017 |
Funkce návrhy odkazů: Přidán 1 odkaz. značky: editace z Vizuálního editoru editace z mobilu editace z mobilního webu Editační tipy Doporučeno: Přidaný odkaz |
||
Řádek 9:
== Princip činnosti ASR ==
Při sešlápnutí pedálu se zvýší výkon [[Spalovací motor|motoru]] a kola začnou přenášet vysoký [[Točivý moment|kroutící moment]] na vozovku. Pokud je dostatečná [[adheze]] a zatížení nápravy, vozidlo začne zrychlovat. Pokud ale přenášený kroutící moment vyšší, než jaký je kolo schopné přenést na vozovku, kolo začne prokluzovat. Tím dochází ke zbytečnému opotřebení [[Pneumatika|pneumatik]]. Navíc pokud se toto stane pouze na jedné straně vozidla tak vozidlo začne i zatáčet. V tento okamžik začne pracovat systém ASR a sníží kroutící moment přenášený na kola tak, aby se přestala protáčet a vozidlo eventuálně získalo zpět i směrovou stabilitu, ale aby se přitom přenesl co největší kroutící moment. Ke snížení může dojít třemi způsoby:<ref>{{Citace kvalifikační práce
| příjmení = Homoláč
| jméno = Zdeněk
| |||