Wikipedie

Eurocopter AS 365 Dauphin: Porovnání verzí

Interaktivně procházet historii
← Přejít na předchozí porovnáníPřejít na další porovnání →
Smazaný obsah Přidaný obsah
VizuálníWikitext
Řádek 32:
Vrtulník vznikl jako nástupce úspěšného modelu [[Aérospatiale Alouette III|Alouette III]]. Na první pohled zásadním rozdílem od Alouette bylo zakrytí vyrovnávacího rotoru, tzv. [[fenestron]], které se od dob [[SA 341 Gazelle]] stalo charakteristickou známkou pro všechny stroje, vyráběné pro [[Eurocopter Group]].
 
Prodej prvních verzí SA 361 F a H nebyl nijak úspěšný, v té době byla [[poptávka]] spíše po silnějších vrtulnících s delším [[doletDolet latadlaletadla|doletem]]. Proto byl vyvinut typ SA 365 Dauphin 2 se zatahovacím podvozkem, vybavený dvěma motory [[Turbomeca Arriel|Turbomeca Arriel 680]]. Průlom pak přišel v roce 1980, kdy se [[Pobřežní stráž Spojených států amerických]] rozhodla objednat 96 kusů, které byly, na rozdíl od předchozích, vybaveny dvěma motory [[Lycoming LTS101|Textron Lycoming LTS101-750A-1]], a které byly do arzenálu pobřežní hlídky zařazeny pod označením HH-65A Dolphin.
 
Dnes je [[vrtulník]] využíván jak v USA, tak ve Francii jako záchranný a spojovací, a mimo jiné také k výcviku v pilotních školách.
Citováno z „https://cs.wikipedia.org/wiki/Eurocopter_AS_365_Dauphin“