Alfa Romeo 164: Porovnání verzí

Odebráno 21 bajtů ,  před 12 lety
m
typo
m (typo)
== Historie ==
{{upravit část}}
V listopadu [[1986]] po privatizaci státního podniku Alfa Romeo, který zakoupil [[Fiat]] si sebou přinesly milánští konstruktéři projekt sportovně luxusního vozu s interním označením 164. Alfa Romeo 164, která se oficiálně představila na podzim [[1987]], byla myšlena jako náhrada za již zastaralou Alfu 6. Alfa 164 s karoserii navrženou Pininfarinou vznikla jako součást projektu ,,Tipo„Tipo 4"4“, na kterém spolupracovaly automobilky Fiat (Fiat Croma a [[Lancia Thema]]) a Saab (řada 9000). Pro rok [[1990]] se postavil prototyp Pro-Car s motorem V10 o objemu 3500cm<sup>3</sup> OHC, 440 kW - umístěným před zadní nápravou pro závody tzv. produkčních vozů Pro-Car.
 
'''1990''' - Luxusní model Quadrifoglio 3,0 V6 ,'''1992''' modernizace -označení SUPER ,'''1993''' verze s pohonem všech kol Q4 3,0i V6 (171 Kw) ,v roce '''1997''' se výroba postupně ukončila.
 
'''Motory'''-
''''''zážehový řadový čtyřválec 2,0 TS (106 kW) ('''Twin Spark'''- dvě svíčky na válec) '''''
 
'''
''''''zážehové vidlicové šestiválec 3,0 V6 (135-148 kW),3,0 24V (155-171 Kw), 2,0 V6Turbo(156kW)'''
 
2,0 V6Turbo(156kW)'''
''''''vznětový čtyřválec 2,5 TD (85-92 kW)''''''
 
'''Zavazadlový prostor''' - 504 litry
6 589

editací