Tramvajová doprava ve Vídni: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
m Oprava překlepu značka: editace z Vizuálního editoru |
Přidány zajímavosti značka: odkazy na rozcestníky |
||
Řádek 255:
| Simmering
|}
== Zajímavosti ==
=== Bander Bahn ===
{{podrobně|Badner Bahn}}
Mezi konečnou Oper, Karlsplatz v centru města a zastávkou Schedifkaplatz ve [[Vídeňské městské okresy|12. vídeňském okresu]] [[Meidling]] jezdí souběžně linkou 62 také spoje [[Vlakotramvaj|vlakotramvajové]] linky WLB. Ta spojuje [[Vídeň]] s lážeňským městem [[Baden]], které leží 29 kilometrů jižně od [[Rakousko|rakouské]] [[Hlavní město|metropole]]. Za zastávkou Schedifkaplatz se nachází kolejové propojení s 27,2 km dlouhou ''Místní dráhou Vídeň – Baden'', kterou linka WLB po opuštění vídeňské tramvajové sítě pro svou cestu do Badenu využívá.
=== Linka 18G ===
V letech [[1925]] až [[1945]] spojovala dnes již neexistující vídeňské Ostbahnhof (na jeho místě se nachází současné [[Wien Hauptbahnhof]]) s nádražím Heiligenstadt ve stejnojmenné čtvrti linka 18G. Zvláštností linky bylo, v úseku Ostbahnhof – Gumpendorfer Straße využívala klasickou tramvajovou trať, zatímco mezi Gumpendorfer Straße a druhou konečnou Heiligenstadt jezdila po trase ''Gürtellinie'', která byla součástí tehdejší vídeňské městské dráhy, přímého předchůdce dnešního [[Metro ve Vídni|vídeňského metra]].
=== Smyčka Schottentor ===
V roce [[1961]] byla kvůli velkému vytížení původního obratiště vybudována dvoupodlažní smyčka Schottentor. Ta umožnila rozdělit provoz do dvou úrovní: Linky přijíždějí po Währinger Straße (37, 38, 40, 41 a 42) využívají podpovrchovou smyčku, zatímco linky 43 a 44 přijíždějící po Universitätsstraße se obrací na povrchu. Během výstavbě se počítalo s budoucím prodloužením podpovrchového úseku dále do centra města, ale přednost nakonec dostala výstavba klasického metra.
=== Estakáda v Donaustadtu ===
5. října 2013 byla, při příležitosti zahájení provozu na novém úseku linky metra U2 Aspernstraße - Seestadt, do provozu uvedena také nová tangenciální tramvajová trať mezi stanicemi Kagraner Platz (U1) a Hausfeldstraße (U2). Součástí této 4,7 kilometru dlouhé trati je také [[Estakáda|estakáda]] přes železniční trať ''Laaer Ostbahn'' a [[Rychlostní silnice S2 (Rakousko)|rychlostní silnici S2]]. Na estakádě byla vybudována stanice Gewerbepark Stadlau s ostrovním nástupištěm, což si vyžádalo zavedení levostranného provozu mezi zastávkami Forstnergasse a Süßenbrunner Straße, Oberfeldgasse.
== Galerie ==
| |||