Graham Hill: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
odkazy nadpis
m drobné formální opravy
Řádek 19:
| poslední závod = [[Grand Prix Monaka 1975|GP Monaka 1975]]
}}
'''Norman Graham Hill''' ([[15. únor]]a [[1929]], [[Londýn]] – [[29. listopad]]u [[1975]]) byl [[Spojené království|anglický]] pilot [[Formule 1]], dvojnásobný [[Mistrovství světa jezdců F1|mistr světa]] z let [[Formule 1 v roce 1962|1962]] a [[Formule 1 v roce 1968|1968]]. Je také dodnes jediným jezdcem, který dokázal vyhrát tzv. [[Trojitá koruna motorsportu|Triple Crown of Motosport]]:
* [[500 mil Indianapolis]] (1966)
* [[24 hodin Le Mans]] (1972)
* [[Grand Prix Monaka]] (1963, 1964, 1965, 1968, 1969)
Období jeho největší slávy spadá do 60 let, kdy se stal dvakrát mistrem světa ve formuli 1 a s [[Jim Clark|Jimem Clarkem]] tvořil nejvýraznější závodnickou dvojici šedesátých let. Do dějin automobilového sportu se kromě titulů mistra světa a vítěze Indy a Le Mans zapsal především jako král Monaka. V šedesátých letech tam zvítězil pětkrát. Během 18 sezón absolvoval 179 závodů Velkých cen.<ref name=":0">{{Citace elektronického periodika
| titul = Graham Hill – dvojnásobný šampion F1 a držitel trojkoruny - Garáž.cz
| periodikum = www.garaz.cz
Řádek 49:
}}</ref>
 
Začátkem roku 1954 dal výpověď u firmy Smith a registroval se na úřadu práce jako nezaměstnaný. Současně pomáhal jako mechanik závodních vozů formule 3 v malé dílně při závodnické škole. Její majitel mu jako odměnu za práci umožnil startovat v závodě, který se konal 27. dubna 1954 na okruhu v Brands Hatch. Graham Hill ve voze Cooper-JAP 500 dojel v jedné z rozjížděk na druhém místě, celkově skončil čtvrtý.<ref name=":1" />
 
V následujících letech Hill příležitostně startoval v závodech s vypůjčenými vozy. Na základě dobrých výsledků dostal v roce 1957 nabídku jezdit za odměnu padesáti procent z výher. Získal pozvání do týmu [[John Cooper|Johna Coopera]] jako třetí jezdec ve [[Formule 2|formuli 2]] a absolvoval tam jeden závod, ve kterém zanechal velmi dobrý dojem. Upoutal pozornost Colina Chapmana, který ho angažoval pro zbytek roku a celou sezónu 1958 jako závodního jezdce stáje Lotus. <ref name=":1" />
 
V roce 1955 se HillkHill oženil s Bette, kterou poznal ve veslařském klubu. Měli spolu dvě dcery, Brigitte a Samanthu, a syna Damona, který se později také stal mistrem světa formule 1.<ref>{{Citace elektronického periodika
| příjmení = Mikoláš
| jméno = Michal
| titul = Graham Hill – gentleman se třemi korunami
| periodikum = F1sport.cz
| url = https://f1sport.auto.cz/clanek/graham-hill--gentleman-se-tremi-korunami
| jazyk = cs
| datum přístupu = 2022-02-16
}}</ref>
 
== Závodní kariéra ==
Řádek 62 ⟶ 70:
Na tento bodovací systém pak doplatil Graham Hill v roce 1964, kdy sice získal nejvíce bodů, ale mistrem se stal [[John Surtees]], mnohonásobný motocyklový šampión. Roky 1963 a 1965 patřily jeho největšímu rivalovi Jimu Clarkovi. Rok 1966 patřil [[Jack Brabham|Jacku Brabhamovi]], Graham Hill však dokázal zvítězit na legendárních 500 mil Indianopolis.
 
V roce 1967 se vracívrátil ke stáji Lotus. V tomto roce nenínebevyl ještě Lotus ve vrcholné formě, ale měl již nejsilnější jezdeckou dvojici Clark, Hill. Rok 1968 jebyl rokem Lotusu, ale bohužel také rokem tragické nehody Jima Clarka v [[Hockenheimring|Hockenheimu]]. Graham Hill se tak stávástal jedničkou týmu a mistrem světa za rok 1968. O titulu rozhodl až poslední závod v Mexiku, který Hill vyhrál a svým největším soupeřům [[Jackie Stewart|Stewartovi]] a [[Denny Hulme|Hulmovi]] nedal šanci. V roce 1969 vyhrál svůj poslední závod vve F1 vev GP Monaka, kterou ten rok vyhrál popáté. Téhož roku zažil dvě havárie, po druhé zůstal dočasně upoután na vozík, když si při při závodu v americkém [[Watkins Glen]] zlomil obě nohy.<ref>{{Citace elektronického periodika | příjmení = Robert | jméno = Sára | titul = POHNUTÉ OSUDY: V autě smrti unikal, jedinečný ‚dělník volantu‘ zemřel v letadle | periodikum = Lidovky.cz | datum vydání = 2016-3-30 | url = http://www.lidovky.cz/pohnute-osudy-delnik-volantu-graham-hill-zemrel-v-letadle-p3m-/lide.aspx?c=A160329_210602_lide_ELE}}</ref><ref name=":0" />
 
Nastupovala však již nová generace a Hilla zastínil nejen Jackie Stewart, ale i jeho stájový kolega [[Jochen Rindt]]. Graham Hill závodil pak až do roku 1975, avšak vve F1 bez větších úspěchů. Kariéru zakončil ve vlastní stáji [[Hill F1|Hill-Lola]], kdykdyž se v roce 1975 nedokázal kvalifikovat do svého oblíbeného závodu v Monaku nedokázal ani kvalifikovat.<ref name=":0" /> V roce 1972 však vyhrál závod [[24 hodin Le Mans]].
 
Závěr jeho života byl stejný jako u dvou jeho kolegů - mistrů světa, jezdících v šedesátých letech ve stáji Lotus. Jim Clark a Jochen Rindt zahynuli tragicky na závodní dráze, Graham Hill při havárii letadla. Dne 29. listopadu 1975 jeho letadlo Pipper narazilo v noci a v husté mlze do stromu při nepovedeném přistávacím manévru blízko letiště Elstree u Arkley v londýnské čtvrti [[Barnet (londýnský obvod)|Barnet]]. Spolu s Hillem zahynuli také čtyři mechanici a mladý nadějný jezdec Tony Brise z jeho závodního týmu. <ref name=":1" /><ref name=":0" />
Řádek 75 ⟶ 83:
<references />
 
==== Externí odkazy ====
* {{Commonscat}}
* [https://www.autickar.cz/blog/clanek/graham-hill-pribeh-o-jedinem-majiteli-trojite-koruny/914/ www.autickar.cz/blog/graham hill/]