Verze z 7. 1. 2022, 16:20 editovat 2a00:1028:83b6:7b36:6d05:a1b4:97eb:e6c9 (diskuse) Bez shrnutí editace značka: editace z Vizuálního editoru ← Přejít na předchozí porovnání		Verze z 7. 1. 2022, 19:45 editovat zrušit editaci Pokr66 (diskuse \| příspěvky) 51 editací →‎Silnice pro motorová vozidla Přejít na další porovnání →
Řádek 40: == Silnice pro motorová vozidla == Jako SMV byl v letech 2009-2021 označován obchvat Sulce, který se po otevření obchvatu Panenského ~~týnce~~Týnce 16. prosince 2021 stal spolu s nově otevřeným úsekem ~~stal~~ součástí D7. D7 končí již u Spořic. Dál vede jako SMV do Křimova. K 24.prosinci 2021 je oficiálně SMV pouze na MÚK se silnicí I/13. Označení úseku I/13-Křimov je v současnosti plánované, jelikož splňuje parametry silnic pro motorová vozidla,. Stejně jako v případě D11 není dosud potřeba výstavba Vokovické radiály, která by byla jako SMV pro odlehčení dopravy v Evropské a Svatovítské ulici. Kvůli ~~zastávbě~~zástavbě by musela být nová silnice vedena v podzemí, což by mělo špatný vliv jak na linku metra A, tak i na Stromovku. V roce 2021 bylo oznámeno, že do roku 2030 by měla být hotova ve čtyřpruhovém uspořádání celá B 174, kromě centra města Chemnitz. O čtyřpruhu v úseku Křímov-Státní hranice nebylo dosud rozhodnuto.

Silnice I/7: Porovnání verzí